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比亚迪美国厂为特斯拉Fremont工厂供应刀片

得益于更低成本的磷酸铁锂,叠加补贴后,标准续航版的Model 3在中国的起售价下调到了23.59万,而标准续航的Model Y起售价为27.6万元。

2021-08-24

短腿的天力锂,在路上走多远

但这却与公司赖以起家的产品路线,形成了一定程度的背离——天力锂业素来以“主打小型动力锂领域,兼顾动力市场”为公司发展战略。俗话说,术业有专攻。

2021-03-30

技术推动网落地

“储是构建网的基础,有提高分布式稳定性、改善质量、调峰等作用,在智慧中扮演着越来越重要的角色。”

2019-10-23

技术突破容量理论极限

通常需要10小时或更长时间,即使采用快速充方式,也至少需要30分钟。

2023-08-01

五菱向日本客户交付 首批纯动物流

日报消息(全媒体记者朱柳融、黄蕊报道摄影)乘着区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的东风,2月28日,柳州五菱有限公司(以下简称五菱)向日本客户交付首批G050纯动物流(如图),意味着柳州产的动物流将出现在日本的大街小巷

固态“风口”迫近

这其中的玩家,既有宁德时代、国轩高科、孚科技、欣旺达、蔚来、上、吉利、奔驰、宝马、丰田等我们耳熟详的重量级厂商和企业,也有众多名不见经传的面孔,同时还有华为、小米、碧桂园等体量巨大的

2022-06-27

宁德时代,万亿动力龙头如何炼成

之路上,不仅整如此,动力的分赛道也同样如是,在跨团财团的支持下,中国并不是起步最早的选手。

2021-07-14

同事”是个机器人 ——柳钢集团化厂智巡检机器人上岗记

6月5日16时许,在柳钢集团化厂二间的炉地下室,120多个炉废气盘筒体像一个个火炉般散发着热气,气温飙升到40摄氏度以上。“机器人巡检中,请注意!”“机器人巡检中,请注意!”

“终结者”再突破!固态抢占制高点

近年来,动力作为的“心脏”一直备受关注。随着技术的快速发展,当前全球多家巨无霸企对于固态都在投入重金竞相研发。

2019-11-29

空气研发驶入快

国家和多家企业正积极推进空气研发,期待借此实现尽快脱碳的目标。这种目前主要用于风等可再生,随着研发技术不断取得进展,其应用范围也将进一步扩大。

2022-07-25

Canalys:2021年中国市场销量将增长50%以上

2021-02-23 11:22:18 浪科技2月23日上午消息,Canalys最研究数据显示,2020年中国市场共出售130万辆,同比增长8%,占全球销量的41%。

2021-02-23

中国未来可面临来自储氢的挑战

据《氢燃料闻》报道,就连中国运动的“鼻祖”万钢也表示,中国需要考“建立一个氢社会”。

2019-07-15

郑州2020年底全部换公交,建10000个充

4月20日,从郑州市环境污染攻坚办了解到,《郑州市替代专项行动方案(2019-2020)》(以下简称方案)于近期正式印发,将加快推进在郑州公交、出租和城市轻型物流配送等行业的推广和应用

2019-04-28

改变世界

但是,没有想到埃隆•马斯克用日本自己生产的钴酸锂制造的,一次充居然可以行使600公里,基本替代了传统,让氢燃料技术面临“既生瑜何生亮”的窘境。

2019-10-11

江苏首座超大型充换一体站投运上线 协鑫港助力解决营运辆续航难

随着保有量不断增多,为助力解决主普遍担心的充难、充慢问题,国网无锡供公司与无锡客运集团有限公司等单位联合于近日在无锡建成了江苏省首座超大型充换一体站,大大缓解了城市中心的充换压力。

2023-02-17

宁德时代、比亚迪的钠年内上,采用钠锂混装方案

有知情人士告诉36氪,宁德时代钠离子将搭载于奇瑞品牌iCAR的首款,“采用钠离子和锂离子混装方案”,而该预计今年四季度上市。

2023-05-06

2019动力装机排名出炉,宁德时代仍是老大、欣旺达、时代上跻身前十

2020-01-09 07:59:36 界面闻   作者: 周小飏  中国配套动力企业共79家,相较上年减少13家。

2020-01-09

德耐隆浅谈热失控不起火不爆炸的长城大禹

因此,高量密度锂离子的热失控问题是进一步发展面临的亟需解决的难题,尤其是如今容量技术尚未得到革命性的进步,而各大厂家都在以续航作为卖点时,包的安全问题尤为值得注意。

2021-07-26

国产芯片迎来机遇

  伴随人工智一波浪潮和化趋势,子芯片市场需求日益旺盛  国产芯片迎来机遇  目前,化发展带来的巨大蓝海市场正吸引多方入场,自动驾驶芯片迎来创投热潮,行业市场格局有待重塑。  

2023-07-19

头部企业上游资“卡位战”

头部动力企业亲自下场的目的不言而喻,具体原因来看:一是,面向TWh时代,供应链有效供给将面临巨大缺口,企业需提前防范资断供风险。

2021-09-29
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