因为新能源汽车的火爆,让前期没有持有单一新能源汽车指数的海豚也是羡慕不已的。虽然海豚已经持有不少偏重新能源的混合基金,但终究不如单一的新能源主题基金那么强。
根据大众的计划,这些中国工厂将拥有60万辆汽车的产能。新能源汽车行业人士认为,这将持续利好中国庞大的电动车配件供应商企业。
7月1日,公司拟向焦作合鑫采购反应釜等设备,交易总金额为1.62亿元(含税)。同步扩产锂电池六氟磷酸锂作为锂离子电池电解质,主要用于锂离子动力电池、锂离子储能电池及其他日用电池。
北极星储能网获悉,7月4日,韩国市场研究机构SNE Research公布数据,2022年5月,全球电动汽车电池装机量达33.7GWh,同比增长58.4%,连续23个月保持稳定增长。
2020-01-07 10:53:16 电缆网全球市场研究机构MarketsandMarkets最新发布的报告显示,到2027年全球电动汽车无线充电市场规模将从2020年1600万美元增至2.34
此次研讨会,来自国内和东南亚国家的15位新能源汽车领域专家,分享并探讨了在新能源汽车全球化背景下,如何用产教融合方式促进新能源汽车国际产能合作,助推广西车企“走出去”,并为我国新能源汽车高质量发展和职业教育国际化提供
据电池中国网统计,今年一季度实现新能源汽车装车的软包电池生产企业共有18家,除了亿纬锂能、爱思开综合化学投资(中国)有限公司(SKI)这些新晋的软包生产企业之外,其他生产企业今年一季度装机量均大幅下滑。
公司旗下宁波普瑞均胜汽车电子有限公司常务副总经理、浙江省汽车电子智能化重点实验室主任姜钊对《证券日报》记者表示:“均胜电子未来将通过整合国内外先进的研发和生产资源,以燃料电池控制系统为突破口直接切入氢能和燃料电池产业中
氢能被中国重视只是近几年的事情,但是殊不知,现任国际氢能协会副主席的毛宗强早在二十六年前便开始接触氢能,研究内容包括氢氧质子交换膜燃料电池、纳米碳储氢、新型制氢方法、氢能经济与安全、氢能标准等等。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟8月26日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示,推动汽车与能源、交通协同减碳是一个重大挑战。张永伟指出,汽车与能源协同减碳比单独减碳效果好。
新能源汽车产业链的降本需求日益迫切。一方面,宁德时代正酝酿针对下游核心车企客户的“锂矿返利”计划,主动降低锂电池电芯价格,降低车企采购成本,以换取其对车企客户的进一步绑定。
生产企业订单排到明年,这种电池原材料价格连创新高!今年以来,新能源汽车和锂电池市场持续火爆,锂电池上游原材料价格快速攀升。其中,正极材料是锂电池最为关键的原材料,包括碳酸锂、氢氧化锂等。
2019-07-11 10:21:19 央视网7月9日,央视2套财经频道交易时间栏目对甲醇重整燃料电池产业做了专门报道,指出甲醇重整燃料电池即将迎来新风口,其未来发展前景广阔。
中汽协和乘联会负责人对上海证券报记者表示,中国车市“金九银十”完全能够实现,预计随着各项促进汽车消费、稳定行业增长政策的落地,我国汽车出口和新能源汽车产销等方面将会越走越强,整个行业以及主要企业将有望攀上新的高峰
新能源车市场仍然延续了增长的态势,4月新能源车零售52.7万辆,同比增长85.6%。同时,新能源车渗透率持续提升,4月份已经达到了32.3%,较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。
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