几天前,随着特斯拉和宁德时代的合作,有关特斯拉大容量电池的新闻又一次被引爆。早在2019年股东大会上,特斯拉首席执行官马斯克就曾表示,特斯拉很快将会拥有一辆400英里(约640公里)的电动车。
与此同时,日韩电池企业之间的竞争也在加剧且有白热化趋势,表明国际电池市场竞争日益激烈。市场多元化布局明显尽管新能源汽车市场增长以及全球汽车电气化进程加速推进,推动动力电池产销量大幅增长。
11月4日,电动汽车混合锂金属电池制造商SES在其举办的首届SES Battery World活动上发布Apollo锂金属电池,其容量达107Ah,是目前单体容量最大的锂金属电池,也是目前首次公开展示的超过
众所周知,“建设充电桩”、“推广新能源汽车”都与锂电产业发展密不可分,其实,“拓展5G应用”也将是锂电池应用加快渗透,扩大投资规模,拉动新型消费的新契机。
2019-10-15 08:48:36 凤凰网汽车日前,据海外媒体报道,2019年主要国家氢能阁僚会议上,宣布搭载氢燃料电池的车辆和航空交通工具等合计增加到1000万辆的目标,该目标计划在未来十年内实现
欣旺达汽车电池拟与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司,对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发,满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。
采用纯电动的ZTC250N-EV汽车起重机最高车速可达90千米每小时,最大爬坡度为50%,其综合能源成本仅为同级别燃油产品的35%,行驶和作业噪声小于65分贝,无尾气排放,且续航能力大于260千米,可使用标准充电桩及工业用电多种充电方式
不过投资人不能忽视的是大鱼在搅浑清水的同时也是要吃小鱼的,自新能源车概念推出以来我国境内“伪车企”早已有多家消逝,在伴随着产业链成本走低和特斯拉无止境降价的冲击下谁能确定自己不会是下一个被“吃掉”的车企
得益于比亚迪新能源汽车销量的快速增长,去年前11个月比亚迪的电池总装车量为60.6GWh,同比增速为168.3%,再度反超韩国企业LG新能源位居全球第二。
电车汇消息:10月19日,江苏省发展和改革委员会发布信息称,2022年至2024年间,无锡市区(不含江阴、宜兴)将新建充电桩约9.4万个。
显然,柳州汽车行业属于后者,尤其在新能源汽车剧变的拐点之年,迎来阵阵掌声——五菱宏光MINI EV连续四个月打败特斯拉登上中国新能源汽车销售第一名宝座,成为“国货之光”;广西汽车集团EV50新能源物流车和新能源电卡走出国门
在此之前的10月初,同样是因为LG化学的动力电池问题,现代汽车宣布召回从2017年9月29日到今年3月13日生产的25,558辆KONA EV电动汽车。
2020-12-15 08:43:17 模式之恋新能源汽车市场在2020年彻底被引爆,以特斯拉为首的新能源车企们,市值翻了不止十倍,国内也有一众造车新势力,蔚来、理想、威马获得了投资者的青睐。
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