购置补贴标准为：2019年6月26日至2019年8月7日，符合2018年国家技术指标要求但不符合2019年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车，按照2018年市级补贴标准的0.1倍执行，符合2019年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车
除中国光伏行业协会、中国可再生能源学会等行业组织之外，一批与光伏领域相关的企业联盟、分会、中介组织及地方性行业组织不断涌现;与光伏领域相关的专业媒体、专业咨询机构、专业分析人士层出不穷;相关标准制修订速度正在加快
4月23日，财政部联合四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，宣布将新能源汽车财政补贴政策实施期限延长至2022年底，原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%
2020年以来，尽管受到不断升级的全球竞争格局以及新冠肺炎疫情的影响，中国的风电、光伏企业仍未动摇出海的决心，正在用"新"的面貌，步步踏稳国际新能源市场。
2020-06-29 13:40:59 中国环境报 作者： 赵民富 近日，第四代核能系统钠冷快堆关键技术研究“钠-超临界二氧化碳换热器研制和试验项目”顺利通过专家组验收
在这场备受瞩目的世界级汽车盛宴上，以“国六+新能源”为主题，东风风行3.0首度集结亮相上海车展“东风馆”，迎来国内外众多媒体、行业人士和参观者的关注。
新能源车销量下滑但业绩大增2020年，比亚迪实现营业收入1565.98亿元，同比增长22.59%;归母净利润42.34亿元，同比增长162.27%;扣非后归母净利为29.54亿元，同比增长近12倍;基本每股收益
日报消息（记者粟桂利、通讯员杨旸）“我们企业从3月份起，海外订单恢复增长，订单量基本与往年持平。年出口额保持400多万美元。”
2020-06-18 11:30:20 能源杂志 作者： 王勇 2020年的不平静在全球经济活动方面的体现尤为明显，能源行业亦是如此，在大封锁的形势下，各方都付出了巨大的经济和社会代价
围绕这些问题，近日，阳光电源风能事业部副总裁汪令祥接受了《风能》的专访，从一名研发负责人的视角分享他的观察与思考。平价时代，机遇与挑战并存时至今日，用“一片光明”来形容我国风电产业的前景，丝毫不为过。
从2019年8月起，新能源汽车销量连续出现同比下滑，并一直持续至今。中汽协官方预测，受新能源汽车补贴大幅退坡影响，2020年新能源汽车产业仍将面临较大压力，形势极大可能不会好于2019年。
能链集团（车主邦、团油、快电）作为智慧能源互联网代表企业，此次参与其中，重点展示其依靠数据技术驱动传统产业创新发展的商业模式，以及为出行、物流等众多待升级行业提供的数字化支持方案。
财政部2020年10月30日车企加码布局受汽车产业“新四化”趋势及新能源商用车市场蓬勃发展等因素影响，各大车企在新能源商用车领域不断加大布局力度，抢抓市场机遇。
各单位根据本通知相关要求，通过大赛官方网站进行统一注册报名，并向所属地区省级科技行政管理部门或国家高新技术产业开发区管委会提交完整报名材料，同时承诺对填报信息的准确、真实、合法、有效性负责。
2021-08-14 10:46:00 china5e为积极响应国家战略目标，推进绿色企业建设，8月12日，广州市新豪精密科技有限公司、深圳港华综合能源有限公司、广州港华能源发展有限公司共同举办建设
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