新能源无疑是今年最热的行业之一，各个子板块今年都有比较大的涨幅。大幅度领涨的背后是不断超预期的基本面，新能源板块的业绩增速仅次于资源板块(钢铁、煤炭、有色等)，属于名副其实的戴维斯双击板块。
根据集团公司“能效提升”计划要求，今年以来，油田为了加强节能管理，积极建设能源管控中心，构建长效节能机制。8月1日，油田能源管控中心平台上线以来，取得显著成效。
但储能板块延续了上周以来的强势表现，收涨1.89%。随着9月份国内储能行业继续释放政策利好，国内+海外招标、订单、装机等数据持续景气，板块从国庆前的一波跌势中反弹，主力净流入达到28.75亿。
2020-05-09 13:18:17 彭博新能源财经2019年，在大额上网电价补贴刺激之下，乌克兰清洁能源领域新增投资超过30亿美元。然而，随着补贴成本迅速膨胀，政府提议降低补贴强度。
2020-05-08 13:19:23 彭博新能源财经2019年，在大额上网电价补贴刺激之下，乌克兰清洁能源领域新增投资超过30亿美元。然而，随着补贴成本迅速膨胀，政府提议降低补贴强度。
随着新能源汽车市场规模的不断壮大，动力蓄电池这一核心部件的回收再利用问题，受到多方重视。不过，尽管国家层面布局已久，但动力电池回收利用行业的发展进程，并未赶上新能源汽车产业的发展速度。
2019-08-19 09:48:13 电缆网新能源汽车国家大数据联盟在8月18日举行的年中成果发布会上发布的《中国新能源汽车大数据分析报告(2019)》的简要版(以下简称《报告》)显示，预计到
个股方面，上能电气(20%)、德业股份、海源复材、博威合金、中国电建封涨停板，爱旭股份盘中触及涨停，东方日升涨超14%，固德威涨超12%，珈伟新能、阳光电源涨超9%，科士达、正泰电器、帝科股份、锦浪科技涨超
中汽协副总工程师许海东对北京商报记者坦言，新能源汽车市场销量下滑，主要由于补贴退坡致使车企成本大幅上涨，并叠加二手新能源车残值率低的冲击，产销量各环节很难快速应对成本变化。
2019年新能源补贴政策退坡幅度很大，在2018年基础上平均退坡50%，补贴退坡不仅仅是因为成本在下降，长期执行补贴政策导致一些企业形成“补贴依赖症”，此次政策调整，加减之间，凸显出我国助推新能源汽车产业高质量发展的政策取向
年末节后，新能源汽车产业链迎来一波IPO小高潮。据三言不完全统计，近两个月有14家相关企业在冲刺IPO。这14家企业涉及多个产业链领域。
赶着沪浙两地最热的几天，深交所调研组一头扎进生产车间与作业一线，实地探访两地新能源上市公司发展情况，倾听企业在通往高质量发展路途中的“烦恼”与经验。
—近30亿元大单涌入10只概念股2019-04-15 08:28:07 证券日报 作者： 王 珂 近日，全国乘用汽车市场信息联席会乘联会公布3月份新能源乘用车数据，3月份全国新能源乘用车销量
6根1250平方毫米大截面导线的顺利牵引到位，标志着由青海送变电工程有限公司承建的世界首条清洁能源外送特高压通道架线全线贯通，为6月30日投运奠定了坚实的基础。
2019-11-05 13:33:05 证券时报受补贴大幅退坡影响，一度火热的新能源汽车行业初尝凛冬寒意，但经历艰难的破局时刻后，这个由政策而兴的产业正迎来蓬勃发展的全新阶段。
多种因素叠加之下，新能源汽车或将掀起一轮涨价潮。新年伊始，各家新能源车企就传来了涨价的消息。广汽埃安销售人员表示，2022年1月1月起，埃安LX将涨价4000元，起售价达到23万。
按照当前国家推广新能源汽车的补贴政策，2022年新能源汽车补贴将再度退坡30%，而广州市个人消费者购买新能源汽车的1万元综合性补贴也将在12月底“到期”。
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