两组数字一增一减，光伏平价时代正加速来临。证券时报·e公司记者注意到，根据国家能源局的通知，今年的光伏竞价项目依然面临时间约束，即2020年底前未全容量建成并网的，每逾期一个季度并网电价就会下调。
“当多晶硅跌到4万元一吨的时候，多少企业亏得连底裤都没了，离场是必然的选择。”一位赛维中层曾向《每日经济新闻》记者表示。而对那些没有离场，坚守在硅料行业的企业来说，这既是危也是机，就看能不能扛过去。
2019-12-02 08:05:01 中国证券报 作者： 崔小粟 11月27日-29日在电池新能源产业国际高峰论坛上，国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，未来新能源汽车电动化是必然趋势
2023年一季度，南都电源营业收入同比增长44.83%。据不完全统计，截至2023年3月，南都电源2022年以来累计中标和签署新型电力储能项目合计约3.3GWh。
█ 内蒙古：新增新能源并网规模2000万千瓦以上内蒙古自治区2022年两会政府工作报告提出，加快沙漠、戈壁地带大规模新能源开发规划布局，加快源网荷储、风光火储一体化综合应用示范，壮大风光氢储产业集群，新增新能源并网规模
经过30多年的奋斗，我们这一代人不仅亲手打造了中国新能源产业发展的基础，而且见证了中国正在实现能源革命的重大转型，这是非常激动的。
14:18:18 中央纪委国家监委网站 作者： 李文刚 近日，国家发改委指出，一些地方、行业、企业在碳达峰碳中和工作中目标设定过高、脱离实际，遏制“两高”行动乏力，节能减排基础不牢
“近年来，在党和政府的科学谋划、大力支持下，在业界同仁的共同努力下，中国新能源事业成就辉煌，实现跨越式发展，以光伏、风电为代表的新能源产业迅速发展，技术水平屡破世界纪录。”
在武汉理工大学国内唯一浅吃水实验室，绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心主任裴志勇团队正加紧研制一条3000吨级、全航程使用氢燃料动力的新能源多用途船舶，这也是全球最大的氢燃料动力运输船舶。
这些问题的答案，在1月24日至25日举行的“培训赋能 数造未来”广西工业企业数字化营销能力提升业务培训班（柳州专场）上，皆能知晓。
据悉，2022年中国AMR下游应用最大的变化是新能源领域需求的高速增长，光伏行业成为AMR最大的应用领域，占比22.6%；其次是锂电行业，占比19.2%；汽车及零部件行业受益于新能源汽车的带动，应用占比提升明显
截至目前，蔚来、小鹏、理想、哪吒和零跑等5家造车新势力已公布了5月份销量数据。其中，蔚来和小鹏汽车继续坐稳造车新势力前二，不过，理想汽车却被哪吒汽车超越。
9月23日，资本邦了解到，港股公司新特能源(HK：01799)发布公告称，2021年9月22日，公司、公司附属公司新疆新特晶体硅高科技有限公司及内蒙古新特硅材料有限公司与双良硅材料签署多晶硅战略合作买卖协议书
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）6月6日，中国汽研在重庆举办汽车行业“领跑者”助力质量强国交流会，五菱星光、五菱缤果、宝骏云朵三款车型获得汽车行业“领跑者”称号。
特变电工(600089)：互动平台表示，公司新能源业务主要包括多晶硅、逆变器的生产与销售，为光伏、风能电站提供设计、建设、调试及运维等全面的能源解决方案及风能、光伏电站的运营。
做好这件事情，对我国能源高质量发展又意味着什么?《新闻1+1》邀请国家电力投资集团有限公司总工程师李建伟;中国科学院工程热物理研究所研究员陈海生，共同关注：新型储能建设，一场新能源革命?
在日前闭幕的SNEC第十三届国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会（下称SNEC）上，以协鑫、赛维为代表掀起的“铸锭单晶热”，成为新亮点。
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