(2021年12月14日，中国，上海)为庆祝中国新能源汽车产业发展暨上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立20周年，由上海市科学技术协会指导，上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、嘉定氢能港等单位
“华为不造车”，这个命题，只在一个意义上还成立，那就是：华为没有汽车工厂，没有自己生产汽车。在这个意义上，蔚来也可以说“不造车”;苹果也可以说“不造手机”。为什么这么说?
2020-04-29 08:45:46 河南日报客户端 作者： 张建新 张宏怡 4月27日上午，中国平煤神马集团年产3000万套光伏组件材料项目在平顶山高新区电气装备产业园区正式开工
国家能源局数据显示，截至今年一季度末，全国风电累计并网装机容量达到1.89亿千瓦，已达到“十三五”规划目标的90%。而光伏发电装机达到1.8亿千瓦，居世界首位。
2019-10-28 10:24:07 上海证券报据国家电网官方网站10月28日消息，10月25日，国网电动汽车公司联合北京汽车集团有限公司、广汽新能源汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、威马汽车科技集团有限公司等四家国内知名车企
在上海交通大学、同济大学、中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所等科研院所云集的上海、苏州，植根于此的企业，主动牵手高等院所，开辟“0到1”的赛道，不仅研发出人工智能、智能制造、新一代信息技术等一系列高精尖产品
就在在粤务工人员抵达广西不久，当天下午4时05分，广西在京务工人员返乡列车Z5次从北京西站始发开往南宁站，103名广西老乡乘坐列车定制“返乡车厢”踏上了回家的旅途。
国际法律与环境研究所（IIDMA）所长安娜·巴雷拉（Ana Barreira）解释说：“现如今用可再生能源发电比用煤炭更便宜。” 她表示，剩余的电厂可能会在2025年前关闭。
作为战略性新兴产业，氢能产业未来将形成至少万亿产值的产业群，重卡将是氢能在交通领域的应用重点。同时，氢能产业存在可再生能源制氢成本高、关键核心技术待突破和管理制度需创新等亟待破解的问题。
海上“巨无霸”V236-15.0 MW™样机的两个侧舱近日顺利抵达丹麦，随后运抵“风能之都”埃斯比约，在当地工厂完成全功率变流系统的装机。维斯塔斯的创新模块化之旅也由此更进一程。
中国产业发展促进会秘书长于士和说,它面是向未来的新兴战略产业,即将进入发展快车道,前景不可限量。资源丰富、形势利好产业化示范发展已拉开序幕生物天然气将成为常规天然气的有力补充和接续气源。
此外，阳光电源积极参与印度政府部门的新能源政策规划与标准制定，并与当地高校，科研机构在新能源技术研发和人才培养等方面开展深度合作。
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