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李金勇:2020乘用将达150-170万辆

中海同创董事长、工商联汽商会会长、分会会长李金勇在发言中表示,从2019的真实需求来看,A00级下滑非常严重,支撑销售数更多的是B端的网约和出租

2020-02-25

蜂巢电池“外供”加速 下出货预计大增

重庆金康申报的赛力斯插电式增程混合动力多用途乘用、合众申报的哪吒纯电动轿以及长城欧拉申报的纯电动轿均有搭载蜂巢动力电池的型。

2021-07-15

、智化汽已经成为全球汽业的趋势

自主品牌仍是主力在汽业中的地位正不断提升。2019的成都展共有130多个汽品牌共计1600余辆展出,使成都展的规模再创高,较去增长30%。

2019-09-20

电动争霸赛进入下王可正在路

传统企为了最短时间获得更多积分,不得不考虑生成本低、放快的A00级微型电动,以解燃眉之急。

2021-08-24

换电模式应用试点下开始

2021-05-20 07:44:24 羊城晚报   作者: 张爱丽  央视近日报道称,从今开始,国内将在全国范围内开展换电模式应用试点,各城市申报试点工作方案将在

2021-07-08

8月我国首超30万辆

尽管当月市场表现不佳,但整体市表现依然平稳。其中,更是在逆势中刷了单月最高销记录,首次突破30万辆大关,同比增长1.8倍,为今市场增添了一抹亮色。

2021-09-27

中国演“速度与激情”

本文照片均为龙 巍摄(人民视觉)中国汽工业协会最数据显示,今1至4月,中国双双超过70万辆,同比分别增长2.6倍和2.5倍。

2021-07-08

河南省费减

2019-05-31 13:39:22 中国经济网党政机关及公共机构带头建设充电设施,专用停位占停位总数比例不低于15%;费在所在区域收费标准基础,每日20时至次日

2019-05-31

业高质发展再获政策支持

6月2日,国务院常务会议研究了促进业高质发展的政策措施。6月21日,国务院闻办召开国务院政策例行吹风会,邀请有关部门负责人介绍了相关情况。

2023-10-13

晶科Q2超预期下更好

2019-09-03 18:07:35 中国网晶科8月30日公布了二季度财报,得益于高效单晶营收占比的扩大,在国内市场冷淡的局面下,晶科仍然实现出货、营收和毛利率稳定增长。

2019-09-04

高质发展三攻坚政策宣讲进城区——柳北区成功举办工业企业发展政策措施培训会

 会,柳北区政府副区长于澄就落实自治区推进工业振兴大会和柳州市推进工业高质发展建设现代制造城三攻坚行动动员大会精神发表了动员讲话。

全球电动市红火 全有望超过500万辆

,中国累计销已与2019持平,渗透率也由今初的5.4%提高至今的9.36%,其中6月的渗透率已超过12%。

2021-08-18

2020创历史

2021-01-15 08:10:38 央广网中国汽工业协会1月13日发布的数据显示:2020在一系列促进汽消费政策的推动下,我国创历史高。

2021-01-15

国轩高科:三元固态电池预计今

9月14日,国轩高科(002074)(002074.SZ)在互动平台表示,磷酸铁锂已拥有210Wh/kg密度电芯力,三元电池已实现302Wh/kg密度电芯,三元固态电池预计今

2022-09-21

国网江苏电力替代电同比增长11.6%

,国网江苏电力一改原来在户申请办电后再开展市场拓展的做法,将电替代潜力项目发掘环节提前至户项目规划和设计阶段,建立重大项目跟踪机制,组建前端团队抓市场先机。

2020-07-24

BNEF:2023预计达540万辆

2020-05-20 10:59:51 EV视界彭博财经(BNEF)近日发布最市场长期展望》报告指出,到2040在全球乘用的占比预计达58%,在乘用保有的占比达

2020-05-20

2021全球电动汽榜!大众ID.4逼近比亚迪汉

得益于前几个月的优异表现,今全球电动汽累计销已逾250万辆,占据全球汽市场6.3%的份额。预计下电动市场将更为强劲,全全球电动或将超过600万辆,超过此前预期的500万辆。

2021-08-04
政校共谋<em>产</em>教融合、<em>产</em>学助推高质<em>量</em>发展——我中心到柳州工学院设计艺术学院开展调研交流

政校共谋教融合、学助推高质发展——我中心到柳州工学院设计艺术学院开展调研交流

交流中,双方围绕如何服务我市中小企业、如何开展教融合合作,共同推进我市工业高质发展开展深入交流。

中环股份光伏+导体比翼双飞 扣非净利大增208.2%超预期

品的应用领域,包括集成电路、消费类电子、电网传输、风发电、轨道交通、、航空、航天、光伏发电、工业控制等业。无论是光伏还是导体,都属于投资人眼中“长坡厚雪”的好赛道。

2021-08-09

企垫付资金超千亿元

据记者观察,补贴领取大户比亚迪在2018应收账款期末余额高达573.69亿元,占其总资比例29.99%。比亚迪方面称,主要受补贴款资金回笼缓慢影响所致。

2019-03-26
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