在有关2020年新能源汽车补贴政策尚未公布的背景下，全国政协副主席、中国科协主席万钢以及工业和信息化部部长苗圩皆肯定新能源汽车购置环节财政补贴政策有效促进了新能源汽车的快速发展，并主张在2020年新能源汽车财政补贴不再退坡
虽然大多数新能源汽车企业都宣称自己产品的三电系统(电池、电驱、电控)具有8年或15万公里的质保，一些车企甚至作出了“终身质保”的承诺，但冬天续航能力大幅缩减却并不在质保范围内。
“这个充电站将安装120千瓦一机双枪充电桩两台，可同时让4台车充电，每台车最快40分钟可充满，预计12月中旬投用。”该公司工作人员现场介绍。目前，银川正在加紧构建新能源汽车“20分钟”充电圈。
对此，汽车零部件巨头博世集团方面表示将竭尽全力保持供应稳定，德国大陆集团方面则称，尽管半导体生产商已通过扩大产能来应对近期激增的需求，但扩充的产能需要6到9个月才能实现，因此芯片短缺可能将持续到2021
公司成立于2016年，总部位于北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地。卫蓝新能源早期的业务集中在3C消费电子领域，此后进入蔚来供应链，成为这家头部新造车公司的半固态电池供应商。
乘联会指出，销量低迷主要是由于目前新能源车市场仍持续处于退坡后的调整期，6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，叠加二手新能源车的低价冲击、国六插混车型短缺所致。
绝对不是，实际上传统车企们已经在电池领域发起了反攻。不做电池，行吗?汽车涉及到的学科非常多，但主线只有一条，就是动力学，从能源转化的角度理解，无非是各种能量转化为动能的过程。
据彭博新能源财经数据，去年明阳智能海上风电发力效果显著，海上风电新增吊装容量达559 MW，较2018年实现六倍增长。据界面新闻了解，明阳智能MySE5.5 MW海上风机为其海上风电主力机型。
日报消息（全媒体记者荣瑶、实习生何德垚）“截至目前，今年出口汽车超1.6万辆，同比增长92%，已超去年全年总量，连续三年创新高！”
而自主品牌头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源获得明显增量，因此比亚迪、广汽埃安、上汽乘用车等传统车企品牌同比均呈高幅增长。
2020-08-05 08:33:41 人民网10年间，从无到有，产业规模全球领先，产销量连续5年居世界首位，累计推广新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上。
2019-07-10 08:18:57 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 7月9日，工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示。
小康集团供图 中新网重庆7月23日电(高吕艳杏)记者23日从重庆市两江新区获悉，两江新区企业金康新能源旗下4款新能源汽车及长安汽车旗下2款新能源汽车入选工业和信息化部近日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录
2021年是“十四五规划”的开局之年，3月12日我中心围绕《柳州市凝心聚力抓产业真抓实干培育壮大发展新动能总体方案》正式开展了全年培训工作，首场线下培训在瑾程酒店成功举办，培训主题为《中小企业目标管理与计划执行
受宏观经济压力较大、国Ⅴ排放车型降价销售、财政补贴大幅退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车销量自2019年7月起出现五连跌。不少人心里嘀咕：新能源汽车是不是进入了由盛转衰的拐点时刻?
关于业绩增长，保利协鑫证券事务中心一位工作人员表示，2021年上半年，光伏产品市场需求显著增加，光伏产品售价有所回升，“再加上颗粒硅新产品的推广，显著改善了我们的业绩。”
2020-07-23 16:16:20 上海证券报微信公众号 作者： 李雁争 王文嫣 工信部副部长辛国斌今日在国新办新闻发布会上表示，新能源已经成为引领汽车产业转型升级的一个重要力量
2020-12-15 09:37:40 新华社 作者： 郭倩 12月14日召开的上海市政府常务会议原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年
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