2020-08-06 13:48:54 央视网新冠肺炎疫情严重冲击，叠加世界经济深度衰退，上半年，中国经济承受了前所未有的压力和挑战。
近日特斯拉表示model Y高性能版价格上涨1万元，这已是特斯拉今年内第三次对旗下车型提价，此举或许在于它已没有信心与中国新能源汽车企业竞争，开始通过提价的方式收割利润。
2020-08-06 08:32:45 半岛新闻今年上半年,青岛全市空气质量优良率为84.6%,同比提高8.9个百分点；空气质量综合指数排名全省前3位,同比改善14.8%。
连续两年的高光表现使得新能源汽车板块预期基本已被打满，当行业的收益耗尽之后，最明智的做法不再是梭哈，而是寻找结构性机会“打猎”。比如换电，一个刚刚起步却又直接影响电动车放量速度的产业。
从造车到量产政府该“放手了”自从2009年“十城千辆”工程以来，“新能源汽车”便因其关键技术的重要性，战略性新兴产业的引领性，节能减排、蓝天保卫的友好性等成为《政府工作报告》的“常客”。
新能源车作为中国转型升级的核心推动点，目前的推动点还不错。混合推动占到了世界的50%的份额，中国的新能源车占到了世界56%的份额。
从资金层面看，新能源这个重要战场，机构也并未因短期高位而放弃，反而向产业链不断铺开，看多态度坚决。在投资人看来，新能源概念仍是今年不可或缺的投资主线。
智通财经了解到，工信部近日发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的意见稿，提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用
在2021年锂电池行业高景气度之际，产业链中前端的利润增幅更大，资源企业和原料供应商成为最大受益者。锂电池为新能源汽车的核心零部件，其发展与新能源汽车行业息息相关。
2019-07-25 13:07:02 经济观察报 作者： 高歌 7月25日，在光伏行业2019年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会上，中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华通过演讲梳理了上半年光伏产业生产运营情况行业发展形势
4月10日，乘联会发布3月份全国乘用车市场分析报告。3月乘用车市场零售达158.7万辆，同比增长0.3%，零售情况偏弱。其中，新能源乘用车销量达54.3万辆，同比增长21.9%，保持较好的增长态势。
在2021来临前的一个月内，三大新能源企业龙头接连成立新公司，显然大家都是看准了2021年新能源汽车产业爆发的势头。这也是龙头之所以为龙头的原因。
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