深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，持续开展新能源汽车下乡活动，启动换电模式应用试点，优化调整“双积分”政策，启动燃料电池汽车示范应用，推动提升公共领域电动化水平。
1月21日，由壳牌、北汽新能源、清华大学、四川新能源汽车创新中心、金茂智慧交通和昇科能源等多方联手打造的新能源智能微网示范站(以下简称“示范站”)启动仪式在北京和张家口两地同步举办，活动通过远程连线的方式共同见证了多项技术创新和项目落地
记者主意到，就在前不久，7月3日，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在2019世界新能源汽车大会上透露，北京市的出租车将在未来2～3年内全部更换为具备快速换电池和快速充电功能的电动车。
9月30日，随着华润庆阳华池紫坊畔风电场一期5万千瓦项目启动并网，甘肃电网新能源装机容量达3258万千瓦，新能源装机占总装机容量比例达50.01%，包括水电在内的清洁能源装机占比约65%。
在近日召开的中国光伏行业协会滁州会议上，晶科能源的N型组件引起广泛关注和热议。为此，记者采访了晶科能源副总裁钱晶女士。记者：现在材料成本飙升，大家似乎更关注组件价格，这个点推出N型的理由是?
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，市政协主席陈鸿宁率队到北部生态新区和柳江区走访调研智能装备、新能源、机器人、智能家电等项目建设和企业发展情况。
河北省张家口市公交车司机李宝生有30多年驾龄，开过柴油车、汽油车和电动车，如今他开上了燃料电池城市客车——氢能转化为电能驱动公交车，“提速比轿车快，拉满员跑起来没压力。”
韩铁成介绍，未来工厂是广泛应用数字孪生、人工智能、大数据等新一代信息技术革新生产方式，以数据驱动生产流程再造，以数字化设计、智能化生产、数字化管理、绿色化制造、安全化管控为基础，以网络化协同、个性化定制
保利协鑫拟将控股子公司协鑫新能源51%的股权转让给华能集团。前者是全球第二大的光伏电站运营商，截至2018年底光伏装机达7.3GW。若此项收购最终完成，协鑫新能源控股权将转手至华能集团。
美东时间11月17日美股盘后，近期大热的中国造车新势力、电动汽车制造商蔚来汽车(NIO)发布了该公司截至9月30日的2020年第三季度财报。
4月10日，国家能源局发布的关于《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》显示，和煤炭、石油、天然气、核能、风能、太阳能、水能等能源一样，氢能也是一种能源。
中国能源研究会可再生能源专业委员会主任委员李俊峰在会上表示，取消煤电标杆上网电价后，进一步下降的煤电价格将加大光伏实现平价上网的难度。
事实上，新能源分两类，一类是集中式，基地式新能源发展按照传统电力规划原则，先明确电源规划再配套电网规划，以电源引导电网，一般没有太大争议，但是对于分布式的电源，从国际惯例以及目前国家能源主管部门相关文件来看
在全球双碳和能源转型的大背景下，在碳达峰、碳中和国家战略目标驱动下，光伏、风电等新能源处于快速发展期，作为其重要支撑环节的储能产业也因此高歌猛进，“新能源+储能”成为能源行业发展的必然趋势，储能产业即将迎来黄金时代
在运输行业，用户对于中长途车辆的舒适性与高效性要求越来越高，乘龙H5绿通车的面世便是应需而生，其不断升级的舒适性，得到诸多用户的肯定。
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