复盘宁德成长之路，站上万亿市值，核心驱动因素为4点(1外因+3内因)：一是卡位十年百倍的高景气赛道(动力电池产业为能源、交通、工业三大领域交汇点;新能源汽车未来5年30%-40%复合增速，其中占据4成成本的动力电池为三年内弹性最大的纯增量环节
据TrendForce集邦咨询统计，2022年全球电化学储能装机容量预计约为65Gwh，至2030年可达1160GWh，其中来自发电侧的需求高达七成，是最主要支持电化学储能装机的动力来源。
2020-08-19 13:57:41 云南省能源局云南省能源局消息，截止6月30日，云南省水电装机突破7000万千瓦，可再生能源合计比例达到85%，绿色电力大省依然屹立西南。
其中，电化学储能项目的累计装机规模为1709.6MW，同比增长59.4%，与2018年175.2%的增长率比起来，高速发展的电化学储能装机似乎踩了急刹车，但是2019年636.9MW的新增装机规模，仍然保持了中国储能市场的平稳发展
与此同时，多国政府出台相关扶持措施，众多车企也纷纷加大研发投入，以适应汽车产业清洁化、电动化、智能化的新趋势。近期，多国汽车市场显露复苏迹象。
2020-06-18 09:48:55 中国电子报连续7年新增装机全球首位、连续5年累计装机全球首位、连续9年多晶硅产量全球首位、连续13年组件产量全球首位——2019年，中国的光伏成就依旧耀眼
《报告》显示，在可再生能源国际合作方面，我国已与各国家、地区及国际组织建立双边合作机制58项，参与多边合作机制33项，领域涵盖水电、风电、光伏发电等各类可再生能源。
合资品牌进军新能源市场在传统燃油车市场中占据领导地位的传统合资车企，近年来在新能源市场虽然普遍鲜有出位动作，但这并意味着合资品牌想要放弃这片未来的蓝海市场，随着在车辆电气化发展进程加速，以及双积分合规的迫切需要
▲ 活动现场（通讯员 罗娟）根据“企业服务年”工作部署，按照服务月工作计划，为帮助企业稳定经营环境，进一步提升企业应对复杂市场形势的综合能力，规避和防范潜在的法律风险，我中心于7月29联合柳东新区工业和信息化局共同举办
前不久，在巴西举行的一次可再生能源拍卖中，光伏平均中标电价低至1.75美分/千瓦时(约合人民币0.12元/千瓦时)，刷新全球光伏电价最低纪录。与此同时，设备价格也开始下降。
5月9日，国家电力投资集团有限公司在上海举办的2022社会责任报告发布活动上了解到，截至2022年底，国家电投电力总装机2.1亿千瓦，其中清洁能源装机1.4亿千瓦，占比达到65.87%，新能源发电装机量
而造车新势力纷纷进入车险市场，或许也有着自己的考量。其一，新能源汽车专属险与传统燃油车险之间存在较大的差异，所以从长期来看，沿用传统车险产品不利于新能源车险市场的良性发展。
2019-05-17 14:24:09 china5e摘要:新能源汽车保有量正在面临增长的关键节点,然而新能源汽车车主却正在面临前所未有的出行焦虑。
报告较多的笔墨放在了政策和投资驱动下的能源系统扩张和电力供应普及化等方面，虽然提及2017年更新后的固定电价政策对可再生能源发展的积极影响，但是从电力结构和能源系统组成等关键指标来看，截至2017年非水电可再生能源电力占比非常低
500多项配套政策，行业企业也纷纷加大研发投入、加快创新步伐，共同推动我国新能源(4.410, 0.16, 3.76%)汽车产业发展取得了积极成效：一是市场规模全球领先，新能源汽车产销量连续5年居全球首位
11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了7月动力电池月度数据，其中磷酸铁锂电池的装车量以5.8GWh超过三元电池的5.5GWh。此前，旺材锂电发布文章《三年来首次超三元!磷酸铁锂真的翻身了吗?》
国际能源署日前表示，到2027年，太阳能发电有望超过燃煤发电，成为主要的发电方式。那么，太阳能发电为什么有可能会成为未来新能源的主力军呢?
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