以下是2020年底、2021年国内主要企业硅片产能数据一览：而根据光伏协会的预测，2022年全球装机容量180-225GW。2021年底产能位列前三的是隆基股份、中环股份以及晶科能源。
日前，比亚迪襄阳产业园产能约1.9GWh的第一条刀片电池生产线投产，预计到2023年5月，16条生产线将全部投产，届时将形成30GWh的产能，可满足60万辆整车装配，产值可达140亿元以上，提供就业岗位超
2017年实施的双积分制度，初衷是为了建立推动新能源汽车发展的长效机制，实现传统汽车降低油耗和扩大新能源汽车产销规模，但由于已有车企只需减少碳排放或者通过非法交易获得新能源积分，大多数传统企业没有动力转型氢能源汽车产业发展
双方将建设高科技的氢能源开发和利用工程，其中包括一座年产60万吨的ENERGIRON直接还原厂。这或将是全球首座使用富氢气体的直接还原铁工业化生产厂。
对于氢能在中国终端能源的占比，中国氢能联盟的预计是，到2050年，这个占比至少达到10%。不少人对这个数字满怀期待。但氢能要从战略走向产业，最重要的是要冲出困境，提升自身的竞争力。
7月16日，国新办举办2021年上半年工业和信息化发展情况新闻发布会。田玉龙表示上半年我国汽车产销总体保持稳定增长，特别是新能源汽车增长态势更快。
2020-09-15 10:58:05 pv-magazine波兰可再生能源组织Instytut Energetyki Odnawialnej(IEO)报告称，今年上半年有近1000个光伏项目获得初步并网批准
保时捷全球执行董事会成员麦克·施德纳说，选择来岚举办新车发布会，是看中了这里丰厚的风能资源。近年来，实验区抓住风能资源优势禀赋，精准定位，使风能产业创造了新的经济价值，“刮”来明亮前景。
大会期间，由中国工业经济联合会主办，智车星球协办的“智能网联汽车产业创新发展论坛”（简称“论坛”）及“桐乡之约·智能网联汽车产业生态闭门沙龙”于10月13日召开，中国工经联全球产业研究中心副主任朱瑾担任论坛主持人
青海太阳能资源丰富，风能可开发量可观。为把资源禀赋转化为发展优势，当地通过技术引领、机制创新，着力打造国家清洁能源产业高地，同时结合乡村旅游、特色种植等产业，助力乡村振兴。
2020-09-27 08:51:33 大连日报 作者： 鹿道铭 昨日上午，一场关于氢能源产业发展的头脑风暴，在日本产业大讲堂“氢能源讲座”上开启，与会嘉宾把脉大连氢能源产业发展趋势
今年4月，新吉奥新能源物流车产品正式投放市场，凭借载货空间、便捷性、通过性以及产品性价比等方面的优势快速获得了市场认可。
2019-12-04 08:01:50 中国证券报 作者： 崔小粟 12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(简称《规划
如何保障产业链“不掉链”?广州高新区以广汽本田作为龙头企业,将产业链上下游尽可能聚集在广州地区周边,既缩短物流时间,又能更好地应对突发情况。
动力电池迈入新的产业周期，进入TWh时代迈进，大规模的产能释放，核心资源供给紧缺的局面正在变的越来越紧迫，尤其是钴资源的紧张，无论是蜂巢能源布局的无钴电池，还是宁德时代推出的钠离子电池，目的都是为了摆脱核心资源的供给短缺
2019-12-11 08:20:54 新华社记者从中国汽车工业协会获悉，今年1至11月，我国新能源汽车产销量达109.3万辆和104.3万辆，同比增长3.6%和1.3%，增速有所放缓。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
