崔东树预测，2023年新能源乘用车销量将达到850万辆，实现30%左右的增长，呈现增速逐步放缓、出口增长较强的态势，总体来看中国汽车产销未来必然会突破4000万辆。
昨日新能源赛道分化不一，光伏产业链继续低迷，新能源车产业链出现修复，而电力方向，特高压、电力物联网、智能电网等分支全天强势，资金炒作方向主要是电力输送方向，而非电力交易方向。
记者12日从中国汽车工业协会获悉，今年1月至9月，我国汽车产销量分别达1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%，增速比1月至8月有所回落。
2019-10-08 15:11:12 山西日报近日，全省能源革命综合改革试点动员部署大会上，骆惠宁书记要求山西省要以制度革命带动能源革命，以能源生产关系变革牵引生产力变革，着力抓好“八个变革
商务部部长助理李飞表示，支持新能源汽车等重点产品出口。近年来，我国汽车特别是新能源汽车产业蓬勃发展，国际竞争力明显提升。1-7月，新能源汽车出口同比增长超过90%，成为外贸一大亮点。
上市不到50天，销量突破3万辆，成为全球上市后最快销量破万的单一新能源车型。不仅开创了代步车蓝海市场，而且在后补贴时代与众不同地开辟了一条聚焦人民便捷用车场景、顺应时代潮流的新能源汽车道路。
当前光伏无疑成为引爆全球的新能源热点，由光伏产业带动的一系列新业态、新产业(61.000, 1.74, 2.94%)也在逐步形成，其中储能作为灵活调节电源，重要性不言而喻。
;8月，长城汽车旗下哈弗品牌宣布向新能源汽车全面转型，自2030年起全面停售燃油车;11月，东风风行宣布将在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车......过去十年，关于“中国汽车制造商能否立足国际市场
我国新能源汽车产业正处于“成长过渡期”，正在从政策导向向市场导向过渡，然而过渡期就一定会经历一定的阵痛，随着新能源汽车补贴加速退出，我国新能源汽车市场的高速增长已经告一段落。
为保障全省能源安全稳定供应，打造绿色能源强省，推动绿色能源与绿色先进制造深度融合，省能源局近日印发《云南省2022年新能源建设方案》，提出今年全省将加快推动开工新能源项目355个，总装机规模3200.54
、助力动能转换”核心任务，着力推进能源供给侧结构性改革，加快能源结构调整，培育能源生产消费新业态新模式，努力构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，为全省实现“走在前列、全面开创”目标提供坚强保障。
2020-08-03 08:55:02 电网头条 作者： 胡培根 李国庆 作为我国综合能源基地的新疆，10年来大力发展新能源，深挖疆内消纳潜力，扩大新能源外送规模，截至
2019-08-01 08:02:05 中国科学报 作者： 郑金武 7月30日，全国工商联新能源商会在京召开新闻发布会，宣布将于8月27日～29日在山西大同举办第十三届中国新能源国际高峰论坛暨博览会
中国核电方面表示，除了传统优势核电投资领域，公司正在积极布局新产业、新业务，大力开拓风电、光伏、地热等新能源市场，研究探索新业态，并且在新能源和新业务领域已经取得了阶段性成果。
报告对全球2000年至2019年间8个不同新能源技术领域整体及其20项代表性技术主题进行系统分析，并从全球尺度重点关注了中国新能源技术的发展和研究特点。报告指出，全球新能源领域研究正进入加速发展期。
在我国能源产业格局中，产生碳排放的化石能源：煤炭、石油、天然气等占能源消耗总量的84%，而不产生碳排放的水电、风电、核能和光伏等仅占16%。
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