比起传统菜市场，以“新鲜”“便捷”为特点的生鲜店的优势也日渐明显——填补了社区没有菜市场，购买食材难的空白。与传统菜市场相比，生鲜店的环境更卫生，购买更便捷，食品来源可追溯。
国家发展改革委负责人也曾表示：“中央全面深化改革委员会将制定‘白色污染’综合治理方案列为重点改革任务。”新场景成新战场限塑新政，对于快递和外卖行业给予了重点关注。
为此，许多小区通告规定，不得在共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域停放电动自行车充电，更禁止“进楼入户、飞线充电”。电动自行车被请出楼道后，无论是老小区还是新小区，居民都面临充电难问题。
记者在南京钢铁中厚板卷厂看到，生产线上新架设了一个蓝色的“小房子”，热气腾腾的钢板从下面经过，特别布置的相机两面实时抓拍，数据立马回传到小房子里的AI系统进行分析，3秒钟即可得出结论，不论是头发丝般的裂纹还是压入的微小异物
2019-07-03 08:54:09 经济日报新能源汽车如何更安全更环保节能减排，一直都是新能源汽车的标签。经过多年发展，我国新能源汽车从不同技术路线出发探索节能减排解决方案。
日报消息（记者粟桂利）“我们在北部生态新区湿地公园项目有10个基础道路建设项目，通过新政策完成环评审批，节省了五六十万元。”
2019年，公司经营范围内新能源新增装机超过4745万千瓦，累计达3.5亿千瓦，装机容量超过水电，成为我国第二大电源。青海、甘肃新能源发电装机容量占本省电源总装机容量超40%。
风芒能源获悉，8月22日，中材科技在发布的投资者关系活动记录表上表示，今年下半年风电市场需求是足够大，但是从产能供给能力来说，其实不是完全匹配的。对生产叶片的企业来讲，有一个从小叶型往大叶型转的过程。
近日，国网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧在第五届中国光伏产业论坛上表示，“十四五”期间，新能源行业不仅要做大规模，更要谋求高质量发展。
换一块新电池，全部流程下来要花费6万元左右。“再加点钱能直接买辆新车了。”这让新能源车主刘功有点“肉疼”。毕竟，5年前这辆新能源车的售价，补贴后仅为10万多元。
今年的假期车流中，新能源车也开始增多。除了拥堵，不少新能源车车主也遭遇了新烦恼。10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。
张壮强调，今年柳州必须承压前行，攻坚克难勇担当、争先突破善作为，深入贯彻落实习近平总书记“四个新”总要求，坚持政策为大、项目为王、环境为本、创新为要，持续在“稳存量、抓增量、破变量”上狠下功夫，狠抓招商引资
BaaS用户和电池购买用户一样，可享受蔚来的换电服务和电池升级服务，并能获得国家新能源汽车购置补贴及购置税免征政策支持。作为国内一家新能源车企，蔚来自2014年成立以来便开始布局换电模式。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基说，“如何推动新能源汽车的普及，是新能源汽车产业上下游企业面临的共同问题。动力电池的成本问题无法解决，导致电动汽车价格居高不下。
新能源汽车企业由此会重新打个翻身仗吗？准入门槛大幅降低所谓“新能源汽车生产资质”，是指由国家发改委核准的新能源汽车生产准入资质，车企必须经过相关审核批准，才能合法生产销售新能源汽车。
市委书记吴炜以人大代表的身份到柳江区拉堡镇农贸社区人大代表联络站，开展“推进基层社会治理，建设幸福宜居家园”主题活动，切实发挥人大代表来自人民、植根人民的特点和优势，积极听取群众呼声，推动解决群众“急难愁盼
依托领先的产品创新实力与储能技术，深蓝动力自主研发了包括储能式移动充电桩硬件、移动充电服务开放式运营平台软件、物流配送等多项核心技术；围绕新能源汽车充电的市场痛点，深蓝动力颠覆传动点式覆盖的充电桩模式，
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