特斯拉Model 3售价约40万元，但百公里3.4s的成绩已经超过了售价百万的AMG C63s。此外，创建全新的高端品牌，除了保证足够的产品力以外，国家新能源政策的加持，也将会起到非常正面的推动作用。
目前“蔚来车型销售单价平均比特斯拉在中国贵15万人民币左右”，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌认为：蔚来已经甩开特斯拉，两者已经不是同一类用户了，蔚来越来越受到高净值用户圈层的认可。
据悉，该试点产线有望生产出足量4680电池，供应特斯拉Model S Plaid、Model X、新款Roadster跑车等新款车型。
特斯拉即将在4月20日电池日上宣布的“无钴”电池，据兴业证券预计，大概率为Maxwell生产的“新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”新型锂离子电池，以及宁德时代的采用CTP技术的超级磷酸铁锂电池两款产品
2020-12-01 08:21:01 新浪财经-自媒体综合 作者： 吴晓波 如果回到2020年年初，可能谁也想不到特斯拉的股价能在11个月的时间里上涨6倍。
作为中国西南地区的重要工业城市和广西首个“全国质量强市示范城市”，一直以来，柳州市深入实施质量强市战略，通过加强技术创新、标准研制、知识产权等产业质量技术基础能力建设，在产业“强链、补链、固链、延链”发展方面取得了实实在在的效果
而特斯拉基于对现代交通、通信条件和移动互联网的深刻理解和把握，通过软件和智能重新定义汽车，产品可以像智能手机一样进行系统升级(OTA)，实现性能改进;售后服务则由特斯拉公司直接管理，从而为用户提供更好的使用体验
此外，包括特斯拉、比亚迪等国内外新能源车企，纯电动也都是绝对的主流。唯独理想汽车，特立独行，选择的是增程式技术路线。何谓增程式?可以大致理解为一辆既可以加油，又可以充电行驶的新能源汽车。
因此，特斯拉在二季度财报中还写上了一句很有底气的话：“今年二季度，虽然半导体供应短缺仍在持续，但我们能进一步提升产量。”重新研发的MCU能够让特斯拉摆脱供应不足的情况，但是有了新的硬件，软件怎么办?
然而，对于特斯拉的质疑，却始终萦绕：特斯拉到底是不是泡沫?5000亿美金的市值，不能用PE、PS估值，只能用PD拼胆率了。那么，特斯拉到底值不值?还能不能买?监测点是什么呢?
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