在此背景下，包括比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、吉利汽车等国内新能源乘用车头部企业单月销量也出现明显下降，这让不少车企无法接近今年初制定的新能源汽车销量目标。
今报柳州讯（记者廖艳明）11月29日，记者获悉，2023年全国行业职业技能竞赛——第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛全国决赛，将于12月5日在柳州开赛。
电力的紧缺也的确使得一些地方对充电桩进行了限制，除了工业用电企业受到影响外，新能源汽车企业和充电桩运营商也受到了影响;电力危机下的窘境，对新能源汽车充电有何影响?
氢气在能源转换系统中具备储能的作用资料来源：汽车消费网全球氢能需求年均复合增长预计约4%，其中交通领域需求年均复合增长达16%资料来源：IEA(2)发展氢能源能够改善能源结构，带动产业链发展打造多元能源结构体系
反映到股市上，以中证新能源汽车产业指数为代表，该指数近3年涨幅高达331.67%，年化高达63.94%。而同期 沪深300 涨幅仅为57.03%，还不足新能源汽车产业指数的近3年的年化回报。
7月31日，海报新闻记者从省政府新闻办新闻发布会上了解到，今年上半年，全省新能源和可再生能源发电装机达8381.8万千瓦，同比增长27.4%，占总装机的41.8%。
在全球气候变暖的严峻形势下，在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下，发展新能源车是大势所趋。近年来，我国政府从多个层面推出一揽子政策，积极鼓励民众选择消费新能源车。
2017年，财政部、税务总局、工信部、科技部四部委联合发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对符合要求的新能源汽车免征车辆购置税，其中，在续航里程方面
2020-07-22 11:57:39 中国煤炭资源网华电国际7月21日晚间发布的公告显示，截至2020年6月30日，华电国际电力股份有限公司（以下简称“本公司”）及其子公司（以下简称“本集团
2020-10-16 09:38:14 新华网 作者： 董雪 短短几分钟时间就能完成电池更换，让一辆需要充电的新能源汽车满电启程——最近，一座全新的新能源汽车换电站在合肥经开区的智能科技园投入运营
沪上一位汽车行业研究员认为，一季度开始，全球都加强了对新能源汽车的政策支持，而中国新能源汽车补贴政策实施期限将从2020年底延长至2022年底，地方刺激政策也陆续出台。
汽车行业资深分析师梅松林对此表示。3月26日下午，迟到三个多月的2019年新能源补贴政策正式公布。新能源乘用车补贴50%—60%的退坡幅度，让车企的“心理阴影”成为业界关切的话题。
此前快速发展的自主新能源车企，如今正遭遇销量大幅下滑，面临巨大挑战。乘联会发布的数据显示，2月份新能源乘用车批发销量达1.1万辆，同比下降77.7%，环比下降70%。
2019-12-05 13:55:57 盖世汽车 作者： 钟琳 随《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》渐入尾声，我国新能源汽车进入后补贴时代，增速也由此放缓
2021年国庆假期，驾驶新能源车自驾旅行成为新现象。然而当“排队四小时，充电一小时”的尴尬成为了广大车主的梦魇，破解新能源汽车的续航焦虑、充电焦虑显得迫在眉睫。
在新能源汽车起火燃烧事故调查方面，企业应承担新能源汽车安全第一责任，应建立并长期保持由研发、生产、售后、质量、监测等部门组成的安全分析和事故调查小组，由企业主管新能源和产品安全的领导担任调查小组负责人。
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