随着国家以旧换新政策的推动，我市新能源汽车产业持续迎来利好，产业链上下游不少企业，在这个国庆假期忙不停。“工厂全天不停工，目前约有1000名工人参与生产，今晚我们也为在一线加班的工人送上了节日福利。”
工业和信息化部副部长辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。
海上风电平价来袭，在众多业主方踌躇观望之际，以三峡、中广核等为代表的领头羊已开始大胆试水，给行业发展注入信心。据风芒能源统计，根据公开新闻，目前已有12个共计7.985GW海上风电平价项目正式启动。
上半年，国家电网公司建成投运充电桩3083个，新能源汽车充电量7亿千瓦时，同比增长6.4%。截至6月底，今年计划新增的7.8万个充电桩已全部完成立项。
我国新能源汽车的电池技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步，但仍存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。
为期4天的本届展会将集中展示中国完整的核科技工业体系和自主创新成果，深化世界各国的核能科技交流，促进国际核能产学研的合作发展。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，上汽通用五菱公布销量数据，该企业GSEV小型纯电动汽车最新销量突破75万辆。截至目前，宏光MINIEV连续16个月获中国新能源汽车销量冠军。
随着全球新能源汽车的快速发展，动力电池迎来大幅扩容，传统的电池厂纷纷扩大产能，同时以特斯拉、通用、福特为代表的主机厂也相继表示将自产电池。
截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。不过作为行业新生力量，新能源汽车产业同步面临着诸多问题和挑战，尤其2020年新冠疫情的出现，令诸多新能源企业陷入困境。
不过，新能源汽车的电池“退役”后如果不能妥善处理，有可能造成新的污染。江苏正探索建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，通过促进产业合作、政策激励回收利用等方法，促进电池回收利用。
《实施意见》提出，提升新建充电基础设施智能化水平，将智能有序充电纳入充电基础设施和新能源车产品功能范围，鼓励新售新能源车随车配建充电桩具备有序充电功能，加快形成行业统一标准。
电池到期新能源车主陷两难近两年，第一批新能源汽车的动力电池使用期限将至，让不少车主陷入两难。“换块电池吧，花个四五万，几乎要赶上我这个车的价值了;要是直接换车，二手车别说卖上价，几乎都没人愿意收。”
这是福田汽车集团业务副总裁，福田智蓝新能源总裁秦志东在2021中国国际智能网联与新能源商用车大会上做主题发言时对业务做出的规划。
23日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华在江苏常州预测，未来三年，新能源汽车充电量会井喷式增长。许艳华说：“看这个数字，可能大家找不到什么感觉。
2019-07-03 08:10:47 经济日报新华社海口7月2日电 2019世界新能源汽车大会2日在海南博鳌召开，国务委员王勇出席大会，宣读习近平主席致大会的贺信并致辞。
作为本届大会的重要参与者，极狐汽车集中展示了品牌自主研发最新成果及领先的技术实力，同时凭借对电动化、智能化转型的实践和探索，推动更多高端智能电动技术的应用落地，为新能源汽车行业创新发展提供了全新思考和样板
这是中国科学家首次通过一步法获得单层石墨烯纳米带，其作为原电池正极材料能量密度较进口产品可提升30％。氟化碳是目前世界上理论能量密度最高的原电池固态正极材料。
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