[5]碳纤维既可储能，又可作为结构部件从只能飞那么久的电动飞机，到每隔几百英里就要停下来充电的电动汽车，笨重的电池是个巨大的限制因素，限制了这类交通工具能飞多远。
报告发布会上，IEA署长法提赫・比罗尔（FatihBirol）表示，尽管受到新冠肺炎疫情影响，但近期多个项目进展使IEA确信，有望加速清洁能源转型，并实现全球能源和气候目标。当然，挑战依然存在。
在试点推出后，电动汽车车主是否会陷入新一轮的“补能焦虑”?保障电网安全是重中之重随着新能源车渗透率的快速提升，电网负荷也不断加重，部分地区的电力系统已经承担了很大压力。
车主邦能链集团宣布，将旗下充电业务独立拆分，正式成立“快电”品牌。“车主邦·快电”将整合车主邦原有的充电业务，以数字化构造能源发展新模式，用专业运营能力，持续在新能源领域开展合作。
高占比新能源持续接入，源网协调面临挑战高占比新能源电力系统呈现两方面的主要特征变化——新能源发电具有间歇性和不确定性，新能源的随机波动会导致接入点的电气参数发生变化，增加系统运行的控制难度;新能源并网控制特性与常规电源差异大
2020-07-31 08:11:05 上海证券报“广州市氢能基础设施发展规划已编制完成，正准备征求意见。在已有的产业支持政策基础上，出台新的氢能产业扶持政策。”
近日，在彭博新能源财经(BNEF)发布的《2022年组件与逆变器融资价值报告》(简称“报告”)中，天合光能再度获评100%可融资性，持续成为全球最具融资价值组件品牌。
GGII认为，储能锂电池市场的产业临界点已接近，2018年是中国储能产业快速发展的起始之年，其主要驱动力有：1)指导意见出台，加速储能产业由示范走向商业化应用。
据中国科学院广州能源研究所消息，近期，该所蒋方明团队在中科院先导专项课题等支持下，完成了世界首创热管产出蒸汽直驱汽轮机地热发电系统的设计，在河北省雄安新区安新县开展了超长重力热管蒸气直驱地热能发电系统的场地实验研究
2020-08-04 08:14:47 济南市人民政府办公厅一、起草背景氢能产业成为能源变革发展的先导产业，加快发展氢能产业已成为推动新旧动能转换、谋求未来竞争新优势、抢占新能源技术制高点的重大举措
转型之能：绿色低碳见真章中国特色社会主义进入新时代以来，高质量发展已成为经济社会发展的主旋律，更是国资国企和能源电力行业转型升级的努力方向。
根据《规划》，2025-2035年期间，加氢站和氢燃料车均有程度不同的规划建设/生产数量。随着《规划》编制完成，我国氢能产业将迎来发展新机遇，氢能产业园将快速发展。
今日，在投中信息和投中网联合主办的“2023中国投资年会”中，凯联资本董事总经理姬可鹏受邀参与“双碳投资，造就中国成为全球新能源转型中坚？”
鼓励以企业为主导，开展面向市场和产业化应用的研发活动，扩大光伏发电系统、新型储能系统、新能源微电网等智能化多样化产品和服务供给。推动能源电子重点领域深度融合，提升新能源生产、存储、输配和终端应用能力。
鼓励以企业为主导，开展面向市场和产业化应用的研发活动，扩大光伏发电系统、新型储能系统、新能源微电网等智能化多样化产品和服务供给。推动能源电子重点领域深度融合，提升新能源生产、存储、输配和终端应用能力。
2020-04-26 14:11:41 金陵晚报 作者： 钱建芬 南京街头，来来往往的车辆中，绿底黑字的新能源牌照的汽车越来越多。“在南京，充电越来越方便。”
在可再生能源主导电网的时间段，可能出现电力过剩，这时Sizewell C核电机组的灵活性将得到很好的体现。而从汽轮机中抽出的蒸汽可以用于其它工业品的生产（比如氢能），这将会使核电机组的效率最大化。
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