北京大部分的新能源汽车指标已经在今年上半年消化完毕，6月份退坡版新能源补贴新政的实施则加剧了这一现象。“经销商和消费者都担心补贴退坡后车型会涨价，所以提前进行了促销和选购，这透支了下半年的部分需求。”
新能源汽车发展如火如荼，这让不少轮胎厂商“嗅”到了商机。一些更适用于新能源汽车的专用轮胎在市场上崭露头角，一家轮胎上市公司的工作人员告诉记者：用于新能源汽车的专用轮胎将是行业未来的一大趋势。
2021-07-08 07:29:40 中国新闻网据中国汽车工业协会官方微信公众号消息，公安部统计数据显示，截至2021年6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.1%。
2021-04-02 10:42:31 盖世汽车日前，国内2月新能源乘用车上险量出炉，数据显示，2月新能源乘用车上险量约为9.37万辆，由于今年2月恰逢春节且1月新能源乘用车上险量高开，2月新能源乘用车上险量环比下降约
北京商报记者近日调查发现，部分厂家和经销商已准备或已经将车型优惠回调，同时一些新能源车型也取消终端优惠。优惠回调“逸动460车型现金优惠近期要回调，网络报价已经回收到1万元优惠，后期还会收。
此前，国务院已提出将购置补贴和免征车辆购置税优惠政策延长2年，财政部于4月9日指出将抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施，稳定是市场预期，因此国家补贴新政有望于近期落地，充电桩建设、公共领域电动化等政策组合拳也将持续推进
日前财政部、税务总局已发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》公告，宣布从2018年1月1日至2020年12月31日期间，继续对购置新能源汽车免征车辆购置税，这意味着新能源汽车将连续六年免征购置税。
四部委表示，中国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争。需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。
在中国成为全球最大的新能源汽车市场，并占绝对领先地位之后，相关部门希望新能源汽车从政策驱动逐步向市场驱动转变的决心更加笃定。于是，从2017年起，新能源汽车补贴政策一年一调，补贴门槛也不断提高。
作为业内公认最具发展潜力的清洁能源，氢能源汽车被不少车企认为是更理想新能源车解决方案。而从目前行业发展态势来看，属于氢能源汽车的时代已经离我们不远。
日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）3月11日，广西柳州钢铁集团有限公司传来消息，该集团所属公司广西柳钢气体有限责任公司（以下简称“柳钢气体公司”）生产的99.9999%纯度的超纯氦气，已通过中国合格评定国家认可委员会
自治区工业和信息化厅转发自治区市场监管局关于征集2024年地方标准制修订计划项目的通知桂工信园区〔2024〕78号各市工业和信息化局，厅属有关单位，有关行业协会：现将《自治区市场监管局关于征集2024年地方标准制修订计划项目的函
刚刚进入12月，新能源车企便纷纷迫不及待地公布11月交付数据。根据中汽协会数据显示，2022年11月，我国新能源汽车月度产销再创新高。
日报消息（全媒体记者李俊）7月30日下午，新能源汽车及机械装备产业专题对接活动在南宁举行。活动共签约项目20个，投资额约101亿元，其中柳州市签约项目15个，投资额约83亿元。
-23 07:59:42 中国科学报 作者： 程春生 邰丰 记者近日从中国工程科技发展战略山西研究院(以下简称研究院)获悉，由该研究院组织的重大咨询研究项目“山西省新能源汽车产业发展战略研究
他认为，未来能否实现真正的可持续，关键因素还在于新能源汽车的成本是否下降。“补贴”和“罚款”助推欧洲新能源汽车自疫情在欧洲暴发以来，欧洲整体汽车市场略显低迷。
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