显然，和新能源汽车一样，经过多年发展，中国动力电池行业的发展路径正愈加务实、多元化和具有前瞻性，至于动力电池哪种技术最终能够胜出似乎并不那么重要，能否在不久的将来通过一系列的新技术实现突破，迎来一个可预期的转折点
中汽协最新销量数据显示，今年10月份，我国新能源汽车销售达到16万辆，同比增长竟达113.17%，环比9月份增长15.94%，并且是连续四个月的同比增长。
2020-02-04 10:04:37 界面新闻 作者： 周小飏 结合当前财务资金状况，其年产2.4万吨的电池级单水氢氧化锂项目拟放缓项目节奏。
似乎已经有一段时间没在新能源汽车销量榜前三看见小鹏汽车了。2021年，小鹏汽车共交付98155台新车，领跑“蔚小理”;2022年共交付120757台，排名滑至“蔚小理”第三。
似乎已经有一段时间没在新能源汽车销量榜前三看见小鹏汽车了。2021年，小鹏汽车共交付98155台新车，领跑“蔚小理”;2022年共交付120757台，排名滑至“蔚小理”第三。
4月27日，开沃新能源汽车集团在北京正式发布“创维汽车”品牌，汽车行业又迎来一名跨界新成员，创维汽车甚至已经按捺不住IPO的野心：计划明年上市，目标是打入全球十强。
在国家提出“双碳”目标后，固德威顺应时代发展，也开启了品牌焕新的时代思考。尤其在公司上市后，发展进入全新阶段，也正式拉开了品牌升级的序幕。2022年1月8日，固德威面向全球发布品牌焕新计划。
奔驰旗下的SUV EQC，今年产量预计将从6万辆降至3万辆。在去年，EQC全球仅销售了7000辆，只完成了销售目标仅完成了28%。这背后，电池配套难逃其咎。
日报消息（全媒体记者帅君）昨日，市公安局交警支队发布最新统计数据，截至今年6月底，柳州市新能源汽车保有量为21.3807万辆，上半年新注册登记新能源汽车21755辆，同比增长26.18%，保有量和新注册登记量双双创历史新高
继中国电建“十四五”期间30GW的风、光新增装机目标之后，中国能建也提出了自己的发展目标，预计到2025年，控股新能源装机容量力争达到2000万千瓦以上，即意味着中国能建每年将保持4GW的新能源新增装机
《证券日报》记者注意到，今年前四个月，我国汽车累计产销838.86万辆和835.33万辆，同比下降10.98%和12.12%。从年内产销完成情况来看，行业产销整体下降的趋势并没有得到有效缓解。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“动力电池创新联盟”)日前发布的数据，今年1～7月，我国动力电池产量累计为92.1GWh，同比增长210.9%;动力电池装机量累计达到63.8GWh，同比增长183.5%
明确陕西省将按照国家重要生态安全屏障、国家优质生态产品供给基地、国家绿色旅游和康养旅游示范基地、区域重要交通物流枢纽4个战略定位，深入实施陕南绿色循环发展战略，以经济生态化、生态经济化为路径，探索生态环境保护与产业融合发展新模式
12月8日，第五届中国—东盟工业设计与创新论坛暨第三届“金紫荆杯”中国—东盟工业设计大赛颁奖仪式在我市举行。来自我国及东盟各国的工业设计企业、设计院校等通过线上线下结合的方式参会。
隔夜，特斯拉大涨6.51%，年初至今，特斯拉股价累计涨496%，市值高达4947亿美元，已远远将丰田抛在脑后，准确的说，接近丰田市值的2.5倍。
据国家能源局发布的数据，今年1~4月，我国新增发电装机规模4233万千瓦，其中风电新增装机规模958万千瓦、太阳能发电新增装机规模1688万千瓦，新能源已经成为我国电力增量的绝对主体。
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