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杨裕生:花甲之年开辟化学“战场”

1997年,某重大项目论证中的一项高比池研究因难度大、周期长,找遍全国无人承担。在征得领导同意后,杨裕生决心开辟这一的研究领域:锂硫池。

2019-09-10

陶冶:预计“十四五”期间光伏增并网装机容260GW以上

2019-09-10 08:32:13 阳光工匠光伏网9月7日在2019形势下光伏的平价与竞价主题论坛上,国家发改委研究所可再生发展中心副主任陶冶预计“十四五”期间光伏增并网装机容

2019-09-10

1-4月南方五省区可再生利用率达99.84%

南方网公司始终将清洁消纳作为一项重大政治任务,自2017年以来连续开展清洁消纳专项行动,通过完善机制、实施清洁调度、加强网建设等系列措施,最大限度地消纳清洁

2020-05-26

好风凭借力 送我上青云 ——从广西汽车推广经验流会看“柳州模式”再升级

据自治区发展改革委统计,截至2023年7月,全区汽车保有超54万辆,增汽车动化率达34.9%。

苹果汽车即将面世 特斯拉最大敌人已露峥嵘

产业链的汽车整车、锂、光伏等板块全线走强,宁德时代大涨12%市值进前10,比亚迪巨涨停。

2020-12-22

汽车消费升级呈现三大趋势

从政策方面来看,早在2012年,国务院发布了《节汽车产业发展划(2012-2020年)》,将纯驱动作为汽车行业发展和转型的重要方向。

2019-11-14

华为鲶鱼来了,但造车想守住“苹果模式”

小鹏和蔚来汽车虽然都有产品和战略发布,也只是偏居7号馆一隅,剩下的面积被华为、北汽极狐、吉利极氪、恒大汽车等品牌占据。而从人气来看,这些所谓传统势力,与两家造车公司相比,丝毫不输。

2021-07-08

商发布一代氢隔膜压缩机高性膜片

隔膜压缩机是氢加氢站的关键设备,相当于加氢站的心脏。而膜片又是隔膜压缩机中的关键零件,膜片性的优劣、寿命的长短直接关系到隔膜压缩机运行的稳定性、可靠性和经济性。

2022-10-10

汽车逐步断奶

中国化学与物理行业协会动力池应用分会秘书长张雨说,对于车企而言,要直面2020年底补贴全面退出的现实,通过创技术和产品提升核心竞争力,形成模优势是当务之急。

2019-04-10

企业困局如何破解

不断放缓的全社会用需求无法支撑高速增长的发装机容,火过剩压力不断加大。此外,近年来成本快速下降,市场竞争力显著增强,挤压了煤企业的生存空间。

2019-08-22

宁夏首个汽车体验中心建成开放

2020-12-03 08:30:17 央广网   作者: 廉军  宁夏首个动汽车体验中心2日建成开放,在体验、销售、服务等功基础上,创推出覆盖选买车、充桩安装、充换

2020-12-03

南存辉:光伏产业是双碳目标实现的主要力

近年来,党和国家高度重视绿色发展,以光伏发为代表的成为我国实现结构优化的主力军,光伏已超过风,成为我国第三大。在“3060碳目标”下,光伏将在我国未来格局中发挥更大价值。

2021-03-03

中国汽车何以热销海外

拥有模和成本优势不少外媒关注到一则消息:今年上半年,中国车企比亚迪汽车销售超64万辆,成为全球销最大的动汽车生产商。

2022-08-01

中国车格局已变:国产车突起,特斯拉跌下神坛,销下滑30%

4月,汽车产销分别达到21.6万辆和20.6万辆,产环比增长0.1%,销下降8.7%,同比增长1.6倍和1.8倍,与上年同期相比,纯动和插式混合动力汽车产销继续保持快速增长,其中纯动汽车产销增速更为显著

2021-07-08

优品车:汽车换进入通换共享模式

今年伊始,国务院、工信部“汽车产业发展划(2021—2035年)”,明确要求公、物流、出租车等商用汽车,动化率达到80%,5月20日,国家发改委、国家局联合发文征求意见,提出在特定领域加快推广换模式

2021-10-19

全国车保有超600万辆!网联汽车测试里程突破500万公里

9月25日,2021世界智网联汽车大会在京开幕。会上传出消息,我国智网联汽车测试里程已达500万公里,车保有也一举跨越600万辆大关。

2021-09-27

德国光伏面板发创历史

欧洲所(EEX)数据显示,6月15日当地时间12:45,德国(至少)数千套太阳面板的发达到36,848MG,突破2021年4月27日以36,303MW所创历史最高。

2022-06-27

济南加快推进汽车充基础设施建设

》),加快充基础设施划与建设,聚焦制约动汽车充设施建设运营中的瓶颈问题,提出相关配套政策和落实措施,逐步形成适度超前、快慢相济、布局合理的充换网络,全面提升汽车充换保障力,促进汽车产业持续健康发展

2020-07-28

浙江:目标到2025年汽车年产超120万辆

1月29日,浙江省发改委网站发布了《浙江省加快汽车产业发展行动方案》。

2023-02-17

车市场化“两道坎”: 成本与安全

Drew Kodjak也提出,目前已经有汽车企业凭借发挥模效应,成功降低相关成本的案例。

2020-01-14
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