在新冠肺炎疫情造成大规模经济衰退的大背景下，国际能源署(IEA)预测，2020年全球与能源相关的二氧化碳排放量将下降最高8%。但碳排放缓解只是暂时的。
经过十几年的发展，中国以风电、光伏为主的新能源制造业，已经发展为全球最具竞争力的产业;同期大规模开发的风力、光伏发电站，其累计装机规模、新增装机规模均已经多年位居世界第一。
，新能源汽车年产能进入全国城市前三名;建成全国领先的5G车联网标准体系和智能网联汽车封闭测试区，基本建成国家级基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区;形成较完备的世界级汽车零部件产业供应体系
7月27日，国务院新闻办召开新闻发布会。国家能源局局长章建华，国家能源局发展规划司司长李福龙，电力司司长何洋，新能源和可再生能源司司长李创军出席发布会。
实际上，深圳是首批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，也是中国新能源汽车产业发展的领头羊。作为与新能源汽车相配套的新型基础设施，深圳在充电桩的建设规划方面同样走在全国前列。
新能源汽车实现快速发展，充电桩建设功不可没。截至今年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个、数量居全球第一。
随着疫情防控形势逐渐平稳，提供补贴、新增指标、以旧换新等一揽子鼓励汽车消费、支持汽车产业措施的相继落地，中国新能源汽车行业上半年交出了亮眼的成绩单。
同时，结构形式简单，安装快捷，可以有效地节省现场安装量。产品搭载能耀自主研发的控制系统，在常规跟踪算法上增加了复杂地形、阴天漫反射等AI算法，精确跟踪，进一步增加发电量增益。
当前车用芯片短缺正广泛影响整车工厂的正常生产，如今“芯荒”未缓解，“电池荒”又来。第二季度开始，销量长红的新能源汽车开始遭遇电池供应紧缺危机。
未来，新能源汽车还要不断增强自身的安全性，提升环保性能，做好退役电池循环利用，更好地发挥节能减排作用——7月2日，“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开，社会各界再次将目光聚焦新能源汽车产业发展。
2月和3月，青海新能源连续两个月发电占比超过40%，反超水电成为青海省内主力发电电源。目前，青海省内光伏装机容量已达1601万千瓦，是该省内第一大电源。
新能源发电通过对外开放吸引了大量外资，同时也引进了国外先进技术、管理方法、先进经验，以促使我国新能源发电效率的提高和新能源技术的进步。同时，税收政策也对新能源发电的影响较大。
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