2019-10-08 08:14:29 科技之星在近日举办的能源发展战略研讨会上，中国科学院李灿院士发表了《太阳燃料将缓解我国能源安全问题》的主题演讲，探讨未来能源发展所面临的挑战和机遇，分享洁净能源领域的技术创新和融合发展的实践经验
储能系统在许多市场上的价值仍然难以证明，因为其价值可能不如可再生能源等技术那么直接。此外，由于缺乏使储能价值显而易见的政策和法规，新兴市场储能行业的发展将举步维艰。
8月6日，由国网中国电力科学研究院主办，国网山西省电力公司电力科学研究院承办的“飞轮+锂电混合储能实现新能源场站调频”技术讨论会在山西省右玉县召开。
10月9日，为继续加强新能源安全保障，国家市场监管总局网站发布《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(以下简称《补充通知》)，对新能源汽车事故报告进行了规范，体现了监管机构对新能源汽车安全问题的高度关注
进入2021年，美股新能源汽车股表现低迷，A股市场“新能源汽车是否有泡沫”的讨论也不绝于耳。作为具有长期确定性的赛道，新能源汽车绝非“昙花一现”，但其成长也不是一日之功。
人力资源社会保障部 国家发展改革委 交通运输部 应急部 市场监管总局国家医保局 最高人民法院 全国总工会关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见人社部发〔2021〕56号各省、自治区、直辖市人民政府
2011-2018年，新能源汽车市场CAGR都在60-80%，但由于2019-2020的补贴退坡，增长率放缓。2020年新能源汽车产量136.6万辆，渗透率只有5.42%。
为抢占新型储能产业制高点和产业发展前沿，将新型储能产业打造成为广东省“制造业当家”的战略性支柱产业，今年3月，广东省人民政府办公厅印发了《广东省推动新型储能产业高质量发展指导意见》，提出要实现新型储能产业链关键材料
其中，“三北”地区(华北、东北、西北)电网新能源发电量累计超过2301亿千瓦时，剔除一季度疫情影响，新能源利用率分别为99.5%、99.5%和96.4%。
据界面新闻记者统计，在这八大风电开发商中，招标量排名前三的分别为国家电投、华能集团和中广核。风电招标量可以折射出开发企业的风电开发力度，以及实力水平。
就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
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