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刘彦龙:要提防国外动力池企业的专利诉讼

根据统计,第一季度宁德时代、比迪两家企业的市场占比已经接近70%,二三线企业未来生存的压力会越来越,随着2020年之后补贴完全取消,日韩企业也会快速进入国市场,届时竞争还会更惨烈。

2019-04-24

关于延续实施失业险援企稳岗政策的通知

人力资源社会部 财政部 国家税务总局关于延续实施失业险援企稳岗政策的通知人社部发〔2024〕40号各省、自治区、直辖市人民政府,生产建设兵团:为贯彻落实央经济工作会议精神,充分发挥失业生活

来势汹汹:日韩动力池企业加快在华布局

如今,这些日韩动力池企业均将目光放在国这个全球能源汽车市场。日本松下由于与特斯拉的合作关系,它也跟随特斯拉在国建厂的脚步在国建立动力池工厂。

2019-12-12

欧阳明高:动汽车储能的潜力极、会是一个巨的蓝海市场

车载气系统的压要提高,如增加到800伏以便在超功率充时减小总充流。好采用储能池放达到350千瓦的高功率以减轻网负荷,这样才能便于超快充

2021-12-08

非洲国家加环境护力度

来自非洲50多个国家的环境官员在会上通过了一系列旨在应对气候变化、自然灾害及环境污染的决议,为非洲国家未来的环工作制定了的路线图。

2022-09-28

解液战争

在常用的解质,六氟凭借较好的综合性能、适的价格,打败了LiAsF6、LiBOB、LiBF4、LiCIO4等多种锂盐,已经成为目前商业应用广泛的解质。

2021-09-16

隆基发布首款TOPCon组件Hi-MO N,及首套站全生命周期质量标准!

Hi-MO N组件采用了基于N型TOPCon结构的隆基HPC池技术,该产品持了182-72c的优组件尺寸,量产转换效率达22.3%,量产功率高达570W,是一款可为型地面站带来超高价值及更低度成本

2021-07-19

​盐城供:与华为共谋“碳达峰”“碳和”

2021-03-17 08:50:59 国能源网   作者: 吴 文  报载: 近,国网盐城供公司与华为技术有限公司签订"基建"战略合作框架协议

2021-03-17

为了发展氢能产业,丹麦要花3200亿元建设人工

2019年,丹麦累计装机容量达6.1 GW,覆盖该国47%的用需求。如建成18 GW的海上,将超出丹麦全部的用需求,他们将如何使用这规模庞?

2020-06-17

整机基地已达178个!是好事还是坏事?

经笔者和行业媒体梳理,截止2022年末,在建及实际投产运行的整机基地达到了178个,这个数据非常恐怖。按行业每年60-70GW的平均需求,这么多的基地,产能肯定过剩。

2023-02-15

国网庆阳供公司:党建引领促提升,专业协同转行

建设年工作启动伊始,正值国家疫情防控紧张时期,庆阳供公司上下迅速反应,疫情期间体现国企担当,落实疫情防控要求的同时,坚持每个县区开放一个营业厅正常营业,证广客户疫情期间正常业务办理及故报修抢修工作

2020-12-18

习近平:力发展能源!

我国成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体,三攻坚战取得决定性成就,科技创取得重进展,改革开放实现重要突破,民生得到有力

2020-12-21

华为鲶鱼来了,但造车想守住“苹果模式”

在华为为称道的自动驾驶路测视频,车辆用到了三颗95线激光雷达,400TOPS算力的域控制器,以及城区自采高精地图。而小鹏汽车已经在量产实践,踩了很多坑,开始探索成本和性能的平衡点。

2021-07-08

多省区发布“限令”,供需矛盾杜忠明早有警示

二是遭遇极寒天气,进一步增加用负荷。12月以来,受强冷空气影响,湖南、江西气温异常偏低。这些地区采暖以力为主,进一步加剧力消耗。三是外受能力有限和机组故增加供困难。

2020-12-24

5G技术为能源发带来的改变

2020-11-13 09:15:47 计鹏能源   作者: 刘士玮  2019 年10 月,国移动、国联通、信三运营商公布了5G商用套餐,这意味着国正式进入

2020-11-13

浙江首个海上场实现联网发

2019-04-01 13:37:49 人民日报3月29日,浙江首个海上场——舟山六横海上场海底缆敷设工程完成,全部63台机机组实现联网发

2019-04-01

乌干达将建设四座太阳能和

项目包括一个10MW光伏站和一个10MW场将建设在乌干达西北部的西尼罗河地区。近日,乌干达政府已宣布计划在乌干达两个地建设四座太阳能和场。

2020-03-31

束紧动汽车充换设施“安全绳”

具体到首都北京,《北京市打赢蓝天卫战三年行动计划》则明确指出,在研究以制订推进柴油车动化为重点的能源车推广专项实施方案之后,计划到2020年,北京市能源车有量达到40万辆左右。

2020-04-08

光伏站精细化发运维试金石——低效光伏组件查找仪

说到量损失,我们通常只认识到的是设备故停运造成的量损失,而实际上这部分的量损失一是明显的,二是有限的,说是明显的是设备故停运时都能看到的,停运多长时间,损失量多少可以致计算出来,说是有限的是设备故损失量数量虽

2021-03-05

1-7月国动力池装机排名“变阵”

此外,2020年国际车企加国市场池供应链布局,瞄准出货量排名靠前的池企业,也让国动力池市场竞争格局走向变得更加扑朔迷离。

2020-08-19
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