2021-04-19 10:22:16 中国新闻网 作者： 高志苗 “十四五”期间，中国经济以“绿色低碳”为支点，迈向高质量发展新阶段，能源结构和产业结构都将进行深度调整
机器人将零部件送入生产线日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）10月20日，在广西汽车集团车身事业部柳东冲焊车间，国内首条超高强度钢管热气胀成型生产线，每分钟下线1套汽车A柱加强管。
2021-03-25 14:23:12 国家电网公司3月24日，“国家电网有限公司2021年第一期绿色中期票据（碳中和债）”在银行间债券市场成功发行，期限2年，募集资金50亿元，票面利率3.26%
高速增长的新能源车市在“银十”度过一个淡市。昨天，乘用车市场信息联席会发布10月全国乘用车销量数据，10月全国乘用车零售184.0万辆，环比下降4.3%，同比增长7.3%。
2020-04-20 15:04:25 达拉特经济开发区近日，达拉特发电厂煤电一体化五期1×1000MW级机组扩建项目前期工作正在紧锣密鼓进行。
联营企业，也是中国新能源汽车企业的一种新的形式，供应链企业成为新品牌的股东之一，传统造车企业在其中担任造车主体，同时，阿维塔的技术“供应商”来自华为、宁德时代。
2021-03-17 09:23:22 国家电网报 作者： 张莉莉 徐朝 谭显东 吴姗姗 近日，国家统计局和国家能源局相继发布今年1～2月国民经济运行数据和全社会用电量数据
与2019年末光伏204GW、风电210GW的总装机规模相比，光伏有近26倍、风电有15倍的增长空间。经过“十二五”、“十三五”的规模化发展，新能源逐渐从补充电源过渡为主力电源。
她介绍：“车主邦是一个创新型的‘数字化能源开放平台’，致力于‘用数字化定义能源新基础设施’，车主邦打通了能源消费供需两端，已与全国300多个城市的1万余座加油站和31万多根充电桩实现数字化连接。
英国的最新计划意味着在并不遥远的未来，人们选购新车时，能购买的只有以电动汽车为主的新能源汽车。目前，全球不少国家均显露出加快收紧对汽柴油车监管的趋势，延续百年的燃油车时代正加速走向终结。
从技术和性能方面来看，其极有可能成为三元之后电动汽车的新选择，但从目前进展来看，其产业化条件仍未成熟，尤其是在比亚迪借刀片电池提升能量密度、特斯拉在无钴电池、超级电容上有所收获之后，固态电池的产业化或许还将延后
北极星储能网获悉，近日，新能源电池公司天科新能源完成数亿元A轮融资，资方包括同创伟业、中信建投资本、莞民投、德道厚生资本、天禄科技等。本轮融资主要用于电池产能扩张、技术研发投入及流动资金补充。
在经历连续三年的销量突破新高之后，5月14日，东风柳汽商用车生产系统单班日产420辆，打破了4月10日单班350辆的记录，为5月月产万辆奠定了坚实的基础。
日前，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上，就有不少企业提出，目前仍有多重阻力制约燃料电池汽车产业发展
克能新能源创始人、国家级专家、哈工大校外兼职博士生导师、首批浙江省“领军型创新创业团队”负责人柯克博士在接受记者采访时说:“新国标中关于对电动车的轻量化定义,其中另外一个意想不到的贡献是新国标的低碳化效应
今年以来，京津冀区域经济保持恢复发展态势，消费市场逐步恢复，新能源汽车表现突出。前三季度，京津冀实现地区生产总值7.2万亿元(人民币，下同)。
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