2020-03-02 10:39:33 SOLARZOOM光储亿家近日，台湾经济部表示，受新型冠状病毒(COVID-19)的影响，来自大陆的组件短缺，因此根据2018年和2019年批准的相关项目的购电费率
2021-01-28 08:10:32 电驹在汽车行业，新能源已经是当下最引人瞩目的存在。从产品上来说，电动化是智能化最好的平台，传统的燃油车在智能化等方面已经和电动汽车拉开了差距。
01认清形势，形成行业共识，找准电源新的战略定位“十四五”，我国将进入新发展阶段，构建双循环新发展格局，经济增长将强力复苏，同时将面临新冠疫情、东升西降等百年未有之大变局。
中国电力企业联合会副秘书长刘永东5月12日在2023年第一期国是论坛之“能源中国”上表示，据国家电化学储能电站的安全监测信息平台统计，2022年在建电站300座，按照电化学储能电站建设周期一般为6到8个月计算
今年6月下旬新版补贴政策落地以后，新能源汽车产销五连降、动力电池装机量同比也接连下滑，整个产业链提早进入“寒冬”。事实上，想像安继恒一样提早体验一下“寒冬”之后环境的企业不在少数。
本次研讨会旨在汇聚政府部门、金融机构、储能企业以及科研机构等各方力量，共同探讨储能产业的投融资策略和市场前景，推动储能产业的创新发展，助力能源革命进程。诚邀广大企业踊跃报名参加。
在20MPa高压气态下，1KG氢气运输成本将近10元/百公里。当副产氢成本在10-15元/KG的情况下，要达到站售氢气成本低于35元/kg，高压气态氢仅适用于200公里以内的短途运输。
但这项新的研究发现，在世界上大多数中纬度地区，植物对气候变化的反应不会使土地变得更湿润，而是更干燥，从而对数百万人的生活产生巨大影响。全球水通量大约有60%通过植物的蒸腾作用进入大气。
为助推柳州市中小企业数字化转型，柳州市中小企业服务中心9月29日组织开展柳州市2024年工业互联网“百场路演”系列活动之“数造新柳企—走进广西柳工”活动。
2020-09-30 13:56:07 中国能源网9月30日，全国工商联新能源商会在京召开新闻发布会，宣布将于10月21～24日在山西大同隆重召开“第十四届中国新能源国际高峰论坛暨2020大同能源革命峰会
其中数字经济将聚焦推动物联网、人工智能、区块链、数字贸易等新一代信息技术领域创新发展，重点发展智能制造产业，打通产业链，力争到2025年达到4000亿元规模。
未来，新能源汽车还要不断增强自身的安全性，提升环保性能，做好退役电池循环利用，更好地发挥节能减排作用——7月2日，“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开，社会各界再次将目光聚焦新能源汽车产业发展。
距离确实有点遥远，但从各大汽车厂商给出的新车规划来看，2019年、2020年将会有大批纯电动汽车和插电式混合动力汽车上市，届时能否大规模逆袭还真不好说。
如今距离新能源汽车补贴完全退出所剩时日已经不多，新能源汽车在售价、续航、充电等方面仍有很多消费者最为关心的痛点需要解决，那么汽车企业的应对之策到底如何?
如果情况持续或加剧，工作日用电需求很可能降至正常情况下星期日的水平，即减少10-26％，具体取决于各国情况。如此一来，电价可能下降6-18欧元/兆瓦时。
晶澳科技(SZ：002459)高管近期的一个内部交流会上善意提醒到，“如果现在有组件厂家报低价(抢单)的话，将会面临巨亏或者后期毁单。”
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