2020-05-22 09:38:46 中国能源报近日，全球风能理事会（GWEC）发布报告称，如果全球风电项目的投产速度未受较大影响，预计到2030年，风电产业可为全球400万人创造就业机会。
但也有人认为，电网消纳困难问题可能会更加突出。2020年上半年，突如其来的新冠疫情使光伏行业经历了前所未有的挑战。多家国际分析机构纷纷下调对2020年全球新增光伏装机的市场预期。
中国电子商会智能电动汽车专业委员会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会，30日联合发布的2021年二季度新能源乘用车终端销售销量数据显示，新能源汽车已成为市场增量，预计2021年全国新能源汽车总销量将达到
2019-08-12 14:23:08 汽车之家据外媒报道称，丰田汽车旗下PrimearthEVEnergy公司（以下简称PEVE）将在中国设立一家全新的电池工厂，以适应中国新能源汽车产业政策的改变
工业和信息化部产业政策与法规司、装备工业一司相关负责人表示，由于新冠肺炎疫情对“双积分”的实施具有局部和短期影响，“我们将持续跟踪评估疫情对2020年及以后年度《积分办法》实施的具体影响。”
西北各地方政府都在创新体制机制、完善政策措施，引导企业和社会加大资金投入，构建“企业为主、政府推动、居民可承受”的运营模式，统筹使用中央和地方政府资金，加大对清洁取暖工作的支持力度。
目前，由于受区域经济发展不均衡等因素影响，海南省部分地区农村客运发展相对滞后，全省现有的2562个建制村，通客车率为91.7%，与国家98.48%的平均水平仍存在一定差距。
尽管存在一些亮点如如印度太阳能，但新兴经济体和发展中经济体(不包括中国)的清洁能源支出仍然停留在2015年的水平，自《巴黎协定》签署以来没有增加。
尽管业内认为，不管国家是否会维持一定程度的补贴，新能源汽车的“大补贴时代”都已经过去，但从微观来看，补贴的完全退出将带来诸多方面的影响。补贴退出首先将新能源汽车完全暴露在了残酷的市场竞争中。
《经济参考报》记者从知情人士处获悉，我国将以更大力度，更加精确地对高耗能产业进行停限产调节。据悉，相关部门正在计划对钢铁、煤炭、水泥、化工等15个重点行业开展绩效分级评价和差异化管理。
为恢复新能源市场活力，很多地区都在逐步松动限购政策，并向新能源汽车倾斜，广州和深圳等地都增加了新能源指标的供应量，作为汽车保有量最多的城市，北京最近也行动起来。
2020-01-15 11:30:05 光伏测试网 作者： 蔡静华 2019年，我国首次推出新增光伏项目平价、竞价管理政策，工商业用电降价10%，光伏补贴终于拨付;2019
方案对新老项目区别对待，如原定的特高压外送项目规模保持不变，新项目则采用新办法竞价确定规模和业主;方案把光伏扶贫和户用光伏项目单列，给予优惠政策。光伏扶贫是国家十大扶贫工程之一，具有重要的政治意义。
2019-10-24 09:26:33 山西晚报10月23日，山西晚报记者从东航山西分公司获悉，今年，太原机场将新建30个机坪充电桩、20个行李房充电桩和30个移动充电装置。
2020-09-02 14:35:30 盖世汽车据外媒报道，新加坡南洋科技大学(NTU Singapore)科学家领导的研究团队开发了一种新方法，利用果皮废物从废旧锂离子电池中提取和再利用贵金属
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