从年初政府工作报告提出“推动充电、加氢等设施建设”，到上半年上海车展推出多款氢燃料电池车型，氢燃料电池汽车逐渐走进大众视野。氢燃料电池汽车使用的氢能源从何而来？现阶段运行得怎么样？未来会如何发展？
2020-12-04 10:33:09 新浪财经综合市场研究机构IDC周四表示，受政策推动等因素的影响，中国新能源汽车市场将在未来5年迎来强劲增长，2020年至2025年的年均复合增长率(CAGR
对国家级创新中心每年给予3000万元支持在推动技术创新和研发方面，我市已出台政策，对于新能源汽车领域的国家级制造业创新中心，将给予自获得认定当年起至2022年每年不高于3000万元的配套研发支持;对于市级制造业创新中心
按照往年的经验，由于不限行，新能源汽车将迎来新一轮的热销，那么现在河南的新能源汽车销售如何，又做了哪些准备呢?小型新能源车仍是主流“我们店里小型车卖得不错，尤其是EC220和EX360。”
2020-09-11 08:59:19 中国政府采购报 作者： 宗禾 财政部有关负责人在日前举行的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示——财政部将创新思路支持燃料电池汽车发展近日
近日，《国家发展改革委关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知(征求意见稿)》(以下简称“电价征求意见稿”)在业内引起广泛讨论，虽然正式文件尚待出台，但亦可从其中看出兼顾风光投资经济性、推进市场化发展的思路
支持政策方面，补贴政策将全面取消，取而代之的是“健全汽车税制，鼓励节能和新能源汽车消费”;“完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，建立与碳交易市场的衔接机制”;对“新能源汽车智慧城市”制定评价体系时称
近日，《国家发展改革委关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知(征求意见稿)》(以下简称“电价征求意见稿”)在业内引起广泛讨论，虽然正式文件尚待出台，但亦可从其中看出兼顾风光投资经济性、推进市场化发展的思路
一方面是因为国内政策支持，另一方面是海外龙头车企布局力度不足。但站在当下时点，全球车企新车型供给将逐渐释放，国内政策利好，再叠加全球产业链降本增效，三大力量助推2020年行业加速增长。
按照1.5—2年的验证周期，两年后船用电池市场将有更多的企业进入。2019年7月以来，我国新能源汽车销量连续五个月同比下降，新能源汽车补贴也将逐步退坡。
若将新能源消纳和安全比作跷跷板的两端，想找到平衡点，科学合理的顶层设计、协调贯通的政策引导至关重要。装机增长+消费放缓，新能源消纳仍面临较大压力新能源快速发展是不争的事实。
，如何发挥产业优势、疏解产业难题、抓住发展机遇，使得光伏产业在推动我国能源转型，实现“碳达峰、碳中和”目标中发挥重要作用的方面与企业界同仁和专家学者一同探讨新形势下光伏产业的发展方向，为行业建言献策。
关税豁免规定对不同的光伏组件制造商将产生不同的影响。First Solar公司(纳斯达克：FSLR)产于俄亥俄州、越南与马来西亚的碲化镉薄膜组件，因不属于晶硅类，因此可免除所有关税。
2021年以来，电池级碳酸锂价格由1月初的5.15万元/吨上涨至11.3万元/吨，涨幅已近120%。在如此疯狂的行情推动之下，处于电动汽车最核心的动力电池行业势必将面临强大的洗牌压力。
如果失去可再生能源补贴，那么对于风电、光伏和生物质、垃圾发电产业的冲击是巨大的。因为这么多年来，投资商之所以青睐投资可再生能源项目，看中的就是能够拿到巨额的国家财政补贴。
日前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量的高效互动，降低新能源汽车用电成本。
中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第43号 根据《废钢铁加工行业准入条件》等规范条件及相关公告管理办法规定，经专家审核、现场核查及网上公示等程序，现将符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单（第十二批
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