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宁德时在美国市场首次推出储能系统

2019-10-11 10:49:50 UPS应用据媒体报道,中国动汽车制造商宁德时能源科技有限公司(CATL)计划进军美国储能市场,并在2019年太阳能国际(SPI)展览会上首次推出住宅储能系统

2019-10-11

2021能源行业订单年度汇总—动力接单到手软,锂设备一炮而红!

 2021年能源行业订单汇总宁德时2月份,现汽车集团通报了将宁德时和SK创敲定为纯动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车供货商的消息。

2022-01-11

工商业储能“风入局者激增

而云能魔方全“6S+EDR”储能系统创解决方案,将力物联网、人工智能、边云计算等一系列创技术与力储能技术、传统力系统控制保护技术深度融合,将传统“PCS、BMS、EMS”进行重定义

2022-10-18

近4成动车“静置火”,专家称技术难题尚待攻克

在上汽通用汽车与北京理工大学日前联合举办的汽车动化学术交流论坛上,北京理工大学教授魏中宝揭晓了关于动车火的数据。近几年,在能源汽车市场蓬勃发展的带动下,国内动力系统装车量迅速提升。

2021-07-26

重塑科技投建常熟量产基地 填补氢燃料核心零部件产业链空白

该基地将专注于氢燃料系统及核心零部件的产,将分三期建设,总投资20亿元,首期项目预计于年内投产,年产能可达5万套。

2019-06-24

地球源于氢能

源时的第一个化学反应是如何开始的?它们的能量来源是什么?德国杜塞尔多夫大学(HHU)的研究人员重建了现物分化前的最后共同祖先“露卡”(缩写为LUCA)的谢。

2021-12-21

宁德时称明年将投产一条钠离子产线

宁德时方面近日透露,明年宁德时将有一条钠离子产线投入产,到2023年形成基本产业链。此前,工信部表示,将支持钠离子加速创成果转化,支持先进产品量产能力建设。

2021-09-18

装置可改善锂金属性能

研究人员18日在《先进材料》杂志上介绍了相关研究成果,并称该装置可应用于任何,而无须考虑其内部的化学成分。锂金属因其高能量密度和功率密度而被认为是下一技术。

2020-02-25

一汽车厂爆炸火,1名被困者遇难!

1月21日,韩国忠清北道清州市一汽车工厂发火灾。由于火势较大,当地于15时40分启动二级应急响应,共有105名消防员和33辆消防车在现场参与灭火。截至当地时间17时50分,大火已基本得到控制。

2022-01-25

宁德时回应“麒麟供货给特斯拉”

日前,针对“麒麟是否有计划供货给特斯拉”的问题,宁德时近日在互动平台表示,公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。宁德时对此回复表示,公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。

2022-11-24

全球燃料汽车保有量突破万辆 加氢站数量将近500座

2020-06-28 08:56:39 前瞻产业研究院未来燃料有望在能源汽车领域中占据重要地位目前全球多个国家都大力推出燃料汽车,并加大加氢站建设。

2020-06-28

企业争相“扛把子”,LG叫板宁王,比亚迪强势独大,宁德时或将跌入神坛?

LG能源就放出狠话叫板宁德时,欲挑战‘’能源第一股‘’。

2022-01-18

宁德时15分钟充80%!工信部:支持钠离子发展

今年7月29日,宁德时举办首场线上发布会,董事长曾毓群博士发布了宁德时的第一钠离子。与现在当前主流的锂相比,钠离子的到来,对行业的影响可以说是革命性,摆脱行业对锂金属的依赖。

2021-10-20

部分能源汽车退役动力回收再利用过程存在隐患:建好动力回收网

许艳华说,由非规范企业尤其是小作坊处理废旧动力存在的最大风险是安全,“一是退役动力处理过程中,容易火爆炸;二是梯次利用产的产品,也存在品质安全隐患”。

2021-08-02

能源汽车产业持续蓬勃 老牌制造名城发力“动能”

在开幕上,江苏省商务厅副厅长周常青称,中国的汽车产正由传统燃油驱动向能源智能化方向加速发展。

2019-03-26

前三季度动力装机量TOP10:宁德时、比亚迪、LG化学为前三甲

高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力月度数据库》统计显示,1-9月国内能源汽车产约69.2万辆,同比下降17%,动力装机量约34.15GWh,同比下降19%。

2020-10-22

三座大山令动力死棋局

在政策的带动下,中国能源产品快速更,一款款更高续航、更高能量密度的产品横空出世。而这些高续航产品的背后,是技术的不断革

2019-05-30

锂离子:未来战场的型动力源

2019-05-13 15:44:27 军鹰资讯作为可充源,锂离子具有能量密度大、工作压高、工作温度范围宽、循环寿命长、安全性能高等优点,是当前充的主流发展方向。

2019-05-13

动力行业竞争白热化:二三梯队企业“夹缝求

行业的重点是品质、成本和技术升级,这是行业关注的共性问题,把握好这几个点再绑定整车厂,就有市场机会。能源汽车补贴退坡前夜,由补贴推动而高速发展的中国动力行业也将面临一轮洗牌。

2019-06-28

特斯拉能造,宁德时为什么不能造车?

当宁德时的客户们开始纷纷钻研锂开发时,宁德时也并不安分。在最近阿维塔的增资公告中,宁德时增资7.7亿元成为阿维塔科技的仅次于长安汽车的第二大股东。

2021-11-19
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