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宁德时阴影下的动力死竞赛

强者恒强一般发在行业成熟期,而尚处爆发前夜的能源环节,就已经被寡头垄断,众二线企业还没享受到行业成长的红利就要直面“出清”。

2020-12-18

汽车出口强势动车成宠占比已超25%

同时,能源汽车的异军突给了我国汽车行业冲上巅峰,赢得市场的机会,因为我国在终端车企方面不仅传统车企如比亚迪等转型迅速,而且有造车势力在逐渐发力,机方面技术不输欧美日的企业,动力领域更是居于前列

2021-12-03

1-2月全球动力出货量排名出炉

在中国、欧洲、日韩、美国等主要国家大力发展全球能源汽车的背景下,全球动力锂市场近年来出货量保持高速增长的趋势。

2022-04-22

海上风激活用船市场

兴市场中,相对于这一庞大金额,风险过高。海上风市场还处于步阶段,很难出现合同来支持这项投资,从银行处吸引融资,而此类项目所需要融资方的支持。

2020-02-26

加快形成产力 ——我市出席自治区两会的表委员热议“一二五”工程

回首柳州百年工业史,每一次实现的历史跨越,都伴随着标志性项目落地、标志性工程实施、标志性企业

宁德时欲继续扩大优势 中国动力行业神龙摆尾?

其中,募集资金计划用于5个项目:宁德时湖西锂离子扩建项目,江苏时动力及储能锂离子研发与产项目(三期),四川时动力项目一期,化学储能前沿技术储备研发项目,以及补充流动资金。

2020-03-12

能源 一个巨大的阳光产业在柴达木

“相比传统的能源项目,海西多能互补示范工程以光伏、风为主要输出源,光热、储能站联合调节,白天积蓄风、热量,在光伏、风力发低谷期,以热能、储能发作为重要补充,采用了‘能源+’模式,可有效改善风和光伏不稳定

2020-06-01

“永不火”的来了 动车更安全

此前,比亚迪也发布“针刺不火”的刀片,两家头部企业的重拳出击,引业内轰动。可以说,当这些“永不火的”陆续进入量产装车阶段,就是能源汽车产业一场划时变革。

2020-11-05

海外储能订单大增 远东持续发力

回顾2022年,储能订单已成为远东业绩的增长极。

2023-01-30

动力企业

经过多年的发展,中国锂产业链快速,包括上游原料、四大材料、、设备等领域都出现了一批能和国际企业竞争的优秀锂厂家,在国际市场上的话语权日渐提升。

2020-06-23

二线动力企业“猛抬头”

2021-06-04 09:58:11 高工锂全球能源汽车市场规模快速扩张和多元化供应需求,给部分有竞争力实力的国内二线动力企业提供了机会。

2021-07-14

吴炜率队到鹿寨县调研时强调助推柳州工业和产业振兴

吴炜强调,鹿寨县发展工业有基础、有条件,产业发展与柳东区基本实现了无缝对接,要主动加压,发扬为民服务孺子牛、创发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛的“三牛”精神,加快融入全市发展大局,助推柳州工业和产业振兴

聚资源抗疫情、立标杆促发展—— 柳州市小微企业创业创<em>新</em>服务联盟成功举办2020年第一期沙龙

聚资源抗疫情、立标杆促发展—— 柳州市小微企业创业创服务联盟成功举办2020年第一期沙龙

2020年5月15日,柳州市小微企业创业创服务联盟成功举办2020年第一期沙龙。

欧洲企业加快从中国采购锂原料

作为欧洲本土一家正在的动力企业,Northvolt也被欧洲各国政府、车企寄予厚望,希望Northvolt能担欧洲动力主导权的重任。

2019-09-27

十大趋势看2020动力产业“变迁”(下)

欧洲动力基建背后,是由于欧洲本土缺乏动力大规模制造和供给的能力,中日韩企业积极布局欧洲市场,给欧盟及欧洲能源汽车产业产了巨大的压力和挑战。

2020-12-03

宁德时,为何难再韬光养晦

控、输等关键技术领域表性企业的探访,勾勒出“动时”中国工业的澎湃力量。

2021-07-13

半导体技术降低车用锂火风险

2021-06-21 08:11:52 科技日报   作者: 张佳欣  尽管动汽车发展迅速,但锂离子的安全性仍然令人担忧,其树枝状晶体具有多个分支,会导致动汽车

2021-07-15

物流装备业加速

需求催产业,首台国产装备实现商用  把15年来中国快递业务量化作一条曲线,其陡然攀升的坡度颇为亮眼。

2022-09-14

储能火爆:两年前创业差点破产,如今死回

然而,这不仅是已有巨头的赛场,创业公司也能在这波热潮中找到从0-1的机会,包括小型储能集成、型储能技术路线如液流、钠离子等。

2022-08-17

全钒液流堆成功研发

、高功率全钒液流堆。

2020-06-16
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