更早之前，11月10日，先导智能公告称，公司及全资子公司泰坦新动力，陆续收到宁德时代及其控股子公司中标通知的电子邮件，合计中标锂电池生产设备约32.28亿元。
2020-02-27 08:30:43 新浪汽车 作者： 张晶 据路透社报道，韩国现代汽车一位高管周三表示，该公司及其子公司起亚已准备今年决定在韩国或海外新建一家氢燃料电池系统工厂
华为云全球生态部总裁康宁说，这处由建邺高新区管委会、华为云和中软国际三方合作共建的创新中心，将致力于打造国内一流、国际知名的产业创新中心与生态服务平台。
2019-08-26 10:26:30 证券时报编者按：大潮再起，风雷回响。在改革开放初期“杀出一条血路”的深圳，如今肩负起建设中国特色社会主义先行示范区的全新历史使命。
新能源汽车行业和动力电池行业被政策和补贴快速催熟，实际上并不利于企业的长远发展。相关部门从鼓励创新、鼓励技术迭代，提升新能源汽车的全球竞争力，到逐步废止补贴政策，宁德时代所面临的不确定性正在增加。
政策上，抽水蓄能电站以外的新型储能技术的电价政策还不够明晰、仍在探索，直接导致投资收益存有不确定性;而锂电池以外的新型储能技术还没有形成规模化产能，钠离子电池、飞轮等新型储能技术的生产工艺、关键材料等也是一大挑战
中小企业参访代表合影柳州市工业和信息化局副局长莫春燕表示“今年柳州市成功入选第二批中小企业数字化转型试点城市，希望中小企业以此为契机，通过“看样学样”，结合企业自身实际，加快推进数字化转型，降低生产制造经验成本
HIT电池龙头隆基股份最近更是突破100元大关，最近几年从低位起来已经翻了10多倍了，后起之秀爱康科技从8月到现在短短三个多月时间也完成了翻倍之旅。HIT电池板块缘何能相对大盘走出独立的走势?
为此，五菱打造出GSEV（全球小型电动汽车架构）平台，通过重新定义三电标准、核心部件国产化、场景驾控智能网联化、充电安全有序化，打造出一套成熟的技术平台，进而支撑和驾驭了百万辆级的产销规模。
这表明投资者对宁德时代的未来发展仍存有较多疑虑。如何打下“半壁江山”？宁德时代的产品主要为动力电池、储能系统和锂电池材料三类，其中动力电池营收占比近80%。
会前，中心领导班子紧紧围绕民主生活会主题，认真开展学习研讨，广泛征求意见建议，深入开展谈心谈话，深刻剖析典型事例，按照“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行”和“学党史、悟思想、办实事、开新局”的目标
电池中国网注意到，这些国产高端电动“新贵”，无一例外都装配了“不起火电池包”。作为长期以来自主品牌销量“一哥”，吉利在新能源领域可谓是“起大早赶了晚集”。
2020-02-03 15:15:02 BTech编者按：近日，根据调查统计，经过中国锂离子电池30年的发展，中国锂离子电池生产产量超全球50%。
种种迹象表明，尽管宁德时代在为车企“送电”的路上创造了自己的神话，但动力电池行业的护城河似乎没那么稳固，第二梯队的新生力量正在伺机崛起，挑战“宁王”的霸主地位。
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