在燃料电池这条新赛道上，外资是否占据先机?和乘用车不同，商用车如今已是自主品牌的天下，份额高达九五成。2018年至2019年，中国商用车销量屡创新高，即使新冠疫情也没能阻挡这一趋势。
自治区党委办公厅 自治区人民政府办公厅印发《关于进一步加强新时代高技能人才队伍建设的若干措施》桂办发〔2023〕15号为全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平总书记关于做好新时代人才工作的重要思想，贯彻落实党中央
4月，商务部等7部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确符合条件的报废并新购置新能源车/燃油车分别补贴10000元/7000元，为汽车消费市场添了新动力。
记者采访大型药品采购企业、生产企业了解到，为保障疫情防控新形势下群众医疗物资需求，广西各药店、药企正在加班加点，积极做好相关药品生产备货工作。
2020-11-30 08:25:59 西部网11月23日、24日，陕西电网负荷和日用电量连续两天创历史新高，最大负荷达2627万千瓦，同比增长5.1%，最大日用电量达到5.48亿千瓦时，同比增长
根据其创建者瑞典初创公司Evolar的说法，新技术可以应用于现有的晶体硅模块生产线，并将产品效率提高5％左右。Evolar补充说，它将在适当的时候考虑上市和首次公开募股，以快速跟踪其业务增长。
日报消息（通讯员刘鹏）4月份，多元产业各单位积极落实柳钢集团一季度经营分析会部署要求，生产经营全面恢复，单月实现利润8988.30万元，同比增长17.13%，创年内新高，克服疫情影响的效果显著。
，比如进一步加大对民营企业信贷支持力度，对新能源汽车、商用车等行业新增的产能，要求在符合市场准入要求的条件下，公平给予资质、认证认可，不得额外设置前置条件等。
平台将助力大型制造企业构建包括数字化营销模式、产品数据共享模式、数字化供应链模式、数字化项目制造模式、数字化设备管理模式、数字化质量管理模式、数字化服务模式、运营大脑驱动的运营管控模式等在内的多重数字化新型能力
2021-04-22 15:46:42 中国新闻社 作者： 李俊峰（国家应对气候变化战略研究和国际合作中心研究员） “拜登提出了雄心勃勃的气候新政，但新政究竟能走多远还是未知数
2019-06-24 10:37:05 新华社目前，我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划，到2021年，新能源汽车补贴将全面退出，同时对外开放的大门也将越开越大。
2020-05-27 08:37:36 北京商报5月24日，国家发改委副主任宁吉喆在国新办新闻发布会上表示，下一步将多措并举促进消费回升，进一步促进汽车消费和二手车流通，落实好新能源汽车购置相关的财税支持政策
各县、区经贸（发经、经发）局，各有关单位： 为了进一步引导和鼓励企业加大技术创新的投入，支持我市企业开展自主创新和产品结构调整升级，推进企业技术创新工作深入开展，请各部门、有关单位认真做好
6月1日，北京发布《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》三个文件，公开征求意见
若按照《新能源汽车产业发展规划》中设下的“至2025年，我国新能源汽车占新车总销量占比20%”的目标推算，2025年，我国新能源汽车销量便有望达到600万辆。
4月1日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在“中国电动汽车百人会论坛(2023)高层论坛”上表示，“许多海外国家正在增加对新能源汽车财税支持力度，我国新能源、汽车的购置税补贴已经在去年年底退出。
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