最近，韩国电池制造商LG新能源将今年的销售额目标提高到22万亿韩元(合168亿美元)，较此前的目标(19.2万亿韩元)增长了近10%，以在未来五年实现两位数的营业利润率。
国内积极进军新能源汽车的传统车企也开启了新的上涨热潮。截至周三，与华为、宁德时代合作开发智能网联电动车的长安汽车，已经从年初的10元左右上涨到了27元以上。
去年，企业营业额达2000多万元。”9月6日，柳州华霆新能源技术有限公司财务经理夏灵捷向记者介绍了企业打通上下游产业链的情况。
日前，《Drax Electric Insights》发布了最新季度报告，数据显示，2023年第一季度，英国海上和陆上风电提供了全国32.4%的电力，而燃气发电站提供了31.7%的电力——英国风电场的发电量首次超过燃气发电站
日报消息（全媒体记者荣瑶）7月18日，记者从阳和工业新区（北部生态新区）获悉，今年上半年，新区战略性新兴产业蓬勃发展，以华霆动力为代表的电气机械和器材制造业产值同比增长257%。
日报消息（全媒体记者荣瑶）22日上午，上汽通用五菱柳东宝骏基地宏光MINIEV生产车间一派繁忙景象，冲压、物流等环节的机器人与工人配合默契，一辆辆色彩亮丽的新能源汽车有序排队下线。
在不到半年时间，推出了RS-5、RM-5、RC-6、RS-3四款高端乘用车产品。就在前几天，旗下首款新能源汽车新宝骏E300横空出世。
2021-01-14 09:09:35 Wind资讯2020年年初至今，光伏和新能源车造富效应显著。A股的光伏产业链让基金赚的盆满钵满，而新能源车更是厉害，成就了新的世界首富。
报道中称，尽管像大众汽车和特斯拉和其他专注于电动汽车制造和汽车电池的制造商们正在美国扩张，并在这项新技术上已投资数十亿美元，但他们仍依赖于矿物进口，没有大力发展更多的美国国内矿山和加工设施。
“随着平价上网时代到来，需要更高发电量和更优化的投资;同时，随着风电开发规模越来越大，待开发的优质风能资源将逐渐稀缺，充分利用风能资源和土地资源，提升风电开发效率的需求已迫在眉睫。
2019-12-11 10:07:27 智通财经大唐环境发布公告，公司已取得中国证券监督管理委员会批准，向中国合格投资者公开发行绿色公司债券，本金金额不超过人民币20亿元，期限不多于10年(包括
1月28日，江苏省科学技术、江苏省财政厅两部门发布《2022年度省碳达峰碳中和科技创新专项资金项目指南》及组织申报项目的通知，其中提到氢能相关的项目：支持重点产业前瞻与关键核心技术攻关项目。
韩国的这份报道称，电动汽车的生产和电池开发都包括在提案中。两家公司合作推出的汽车可能会在2027年上市销售。现代汽车的股价立即飙升了19%，这表明大多数投资者是多么的理性。
田庆军认为，疫情下更加凸显新能源上下游深度合作的重要性和紧迫性，尤其是产业合作、商业模式创新。开发商与整机企业传统的合作模式已基本走到尽头，双方必须深度合作才能跑赢平价时代。
2019-03-19 10:16:08 中国能源网近日，2019全国两会圆满落幕。蓝天保卫战、工业互联网、智能+、高质量发展、决胜全面小康等议题成为人们关注的焦点。
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