文件提出，新能源项目储能配置比例不低于10%、连续储能时长2小时以上。从2021年起，原则上新核准/备案项目储能设施与新能源项目同步投运。存量项目在2022年12月底前完成储能设施投运。
科技日报北京10月20日电 (实习记者都芃)随着倒计时归零，大屏幕上一阵强光闪过，数据分析小组传来了好消息：我国新一代“人造太阳”托卡马克装置(HL-2M)等离子体电流突破100万安培(1兆安)，创造了我国可控核聚变装置运行新纪录
推进大众创业、万众创新，是发展的动力之源，也是富民之道、公平之计、强国之策，截至2019年6月，我国针对创业就业主要环节和关键领域陆续推出了89项税收优惠措施，尤其是2013年以来，新出台了78项税收优惠
新能源发电通过对外开放吸引了大量外资，同时也引进了国外先进技术、管理方法、先进经验，以促使我国新能源发电效率的提高和新能源技术的进步。同时，税收政策也对新能源发电的影响较大。
2021年，新增投运电力储能项目装机规模达到10.5吉瓦，其中，抽水蓄能新增规模8吉瓦，同比增长437%;新型储能新增规模2.4吉瓦，同比增长54%。
《计划》表示，今年海南省各级党政机关、国有企事业单位新增和更换的公务用车，除特殊用途车辆之外，要100%使用新能源汽车，并开展新能源汽车公务出行试点。
中国电动汽车百人会最新发布的《中国氢能产业发展报告2020》(以下简称《报告》)预计，到2050年，中国氢能占终端能源消费比例达10%，氢燃料电池汽车保有量3000万辆，氢气需求量6000万吨，届时，我国将正式进入氢能社会
央企在新能源电站并购方面的规定再次收紧。近日，光伏們了解到，部分央企集团通知要求停止直接收购新能源项目路条。
在全球能源结构转型的推动下，可再生能源的装机速度明显加快，新型储能技术受到前所未有的关注，既是构建新型电力系统的重要技术和基础装备，也是实现碳达峰碳中和目标的重要支撑。
根据国家发展改革委关于完善光伏发电上网电价机制有关问题的通知（以下简称“通知”），I~III类资源区新增集中式光伏电站指导价分别确定为每千瓦时0.40元(含税，下同)、0.45元、0.55元；“自发自用
近日，随着多元化应用的可再生能源规模化开发示范项目160兆瓦光伏工程项目首台光伏单元并网，冀北电网新能源总装机达到3576.5万千瓦，占统调装机比例达70.1%，电量占比达47.7%，居全国首位。
业内人士指出，近期换电政策频出，在购置补贴退坡后，换电模式有望成为我国新能源汽车产业二次腾飞的新动力。市场规模巨大“挺方便的，全过程5分钟就够了，跟在加油站加油的时间差不多。”
造车新势力更是“亏损大户”，以2021年的财报数据为例，蔚来汽车净亏损40亿元，小鹏汽车净亏损48.6亿元，理想汽车净亏损3.2亿元。不过，这可以说是新能源汽车企业发展的正常现象。
本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。
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