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多项政策协助2020年氢燃汽车打破瓶颈

2020年,随着政策的落地和技术的进步,氢燃汽车市场继续成为中国车市的一抹亮色。

2020-01-09

柳州制造 乘风破浪 ——“柳通天下 向图强”系列报道(一)

,出口数据不断攀升;柳工外市场导入30款产品,销量保持质量增长势头……站在柳州遥世界,柳州制造正在全球的各个角落跃动着、闪耀着。

贵州“锂”:再造一个“千亿级”产业

在贵州振华义龙限公司锂离子动力电池生产车间,装、出等生产流程在机器人的操作下条不紊地进行着,再过不久,这些刚出产的锂离子电池正极将被送往宁德时代、微宏动力等电池生产企业。

2021-11-10

南:每辆能源汽车奖励1万元,总数不超过1.5万辆

资金奖励对象为在南注册登记的汽车销售企业购买能源汽车车并在南公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所人。

2020-05-21

通威、特变、大全 硅三龙头业绩PK!

随着硅行业的景气度升,特变电工启动了旗下多晶硅业务的特能源在境内上市工作。

2022-08-02

宜兴:发挥储气调峰设施作用升城市燃气供应

此次研讨会为期2天,由中国城市燃气协会、上石油天然气交易中心主办,港华燃气集团、中国土木工程学会燃气分会协办,宜兴港华燃气限公司等单位承办。

2019-05-31

场“慧”管理 准确效率

日报消息(通讯员黄鸿、杨龙、张志斌)经过一个月的运行和调试,柳钢烧结厂利用无人机进行场盘点工作日前获得成功,取得的数据比较准确,测算精度达99%,工作量减少85%,为今后场库存管理迈上台阶奠定基础

氢燃电池赛道如何跑出“加速度”?

科技部副部长张雨东在此间举行的2022世界能源汽车大会上说,大力发展氢能和燃电池不仅助于交通行业早日实现“双碳”目标,还助于加快我国能源结构调整,保障能源安全。

2022-08-31

能源车调查报告|能源车消费重启闯关

2020-09-04 14:14:29 北京商报   作者: 濮振宇  “季不”,政策红利叠加疫情后的消费放量,今年7月国内能源车回暖明显。

2020-09-04

国鸿氢能刘志祥:氢燃电池汽车是负污染

氢能和燃电池密不可分,把氢能作为燃烧掉,也会产生氮氧化物的排放。但把它作为一个电化学的应用,用在燃电池上,这个过程就不会产生排放,只产生,这个过程是一个完全清洁的。

2019-05-10

亚洲最大、全国首个 青格尔木平价上网光伏发电项目“实力领跑”

三峡能源格尔木500MW光伏领跑者项目工程管理部主管王国旗说:“三峡能源公司在格尔木领跑者项目前期设计施工期间通过大胆创、持续优化应用技术设备降低初始投资;在运营期间实行‘无人值班、少人值守

2019-09-20

价格“涨声四起”搅动光伏产业链

中国色金属工业协会硅业分会副秘书长马天表示,一方面各硅片大厂扩产产能稳步释放,硅需求持续增长;另一方面,硅供应趋紧。

2020-09-08

钱一起赚!锂电上游企业市值飙升的背后

正极方面,当升科技2020年的表现也同样瞩目,市值整体涨幅达137.55%。作为国内头部多元正极之一,公司是LG化学、三星SDI等多家全球行业头部企业动力电池正极供应商。

2021-01-08

浮动“发电厂”建设,二氧化碳成为燃

目前,一个来自瑞士和挪威的研究团队已经迈出了一大步:该团队出以二氧化碳为燃生产甲醇,二氧化碳在该过程中充当能源,而不是简单的化石燃衍生物。

2019-06-11

锂矿价格涨声四起,哪些上市公司家里矿?

全球电池产业链对于锂资源的需求愈发涨,原价格也自去年下半年开始不断上涨,市场拿货越来越难,不难看出,锂资源已经成为制约能源行业发展的关键因素。

2021-09-16

“抢装潮”考验上风电供应链

“由于上作业窗口期较小,即使是理想情况下,我国每年上施工吊装能力也只400万千瓦,远小于目前需求量。”他同时认为,广东域因地质条件复杂,打桩难度较大,按照目前的施工平,项目推进难度大。

2019-08-07

光伏效N型产业技术创联盟正式成立!

光伏效N型产业技术创联盟企业名单(公司名称按首字母排序)阿特斯阳光电力集团股份限公司保利协鑫能源控股限公司北京北方华创微电子装备限公司北京鉴衡认证中心限公司 (CGC)常熟特固科技限公司常熟特联精密器件限公司常州聚和股份限公司常州时创能源股份限公司东方日升能源股份限公司广东科隆威智能装备股份限公司广州市儒兴科技股份限公司杭州福斯特应用股份限公司贺利氏光伏科技

2022-04-12

国轩科“进军”美国?

近日,报道称,国轩科美国子公司Gotion计划在密歇根州投资23.6亿美元(约合170亿人民币),建设电池正负极工厂,密歇根州计划为该工厂供约7.2亿美元(约合51亿元人民币)的税收优惠。

2022-10-18

中金公司:锂价持续性超预期,锂板块迎重估机遇

我们认为,即使2022-2023年较多项目将陆续投产,但整体锂供需仍然偏紧,原因在于锂资源项目根据资源类型、工艺路径的不同普遍需要半年至两年的产能爬坡周期,投产项目贡献的效供给相对限;而考虑到锂资源开发复杂性

2022-01-04

中金公司:锂价持续性超预期,锂板块迎重估机遇

我们认为,即使2022-2023年较多项目将陆续投产,但整体锂供需仍然偏紧,原因在于锂资源项目根据资源类型、工艺路径的不同普遍需要半年至两年的产能爬坡周期,投产项目贡献的效供给相对限;而考虑到锂资源开发复杂性

2021-12-31
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