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韩国研发太阳能光伏涂 可涂在汽车外部以供能量

,控制其固化速度,研发了一种大面积且效的机太阳能电池。

2020-10-22

合作布局光伏能源,上峰泥“一主两翼”再发力

据上峰泥介绍,布局光伏发电及储能等绿色能源产业,可在能源充分利用,落实公司碳减排计划,实现公司产业绿色、节能及可持续发展的同时,进一步降低成本,经济效益。

2022-01-25

C919商业服役:谁是真正的驭龙手?

除了上述三大产业环节,还零部件和原,合计占了产业链上的其余价值份额。

2023-06-20

科思创创型二氧化碳技术让温室气体重回价值链

作为全球领先的原供应商,科思创也已将全面践行循环经济作为企业全的愿景(科思创,为循环不息而创),希通过使生产、产品等所领域在长期完全符合循环经济的理念,加速向循环经济的转型。

2021-10-19

“十四五”风电光伏装机规划展:大力发展绿色能源 推动能源结构加速转型

按照2030 年非化石能源消费占比升至25%测算,预计至2025 年,我国非化石能源消费占比升至20%,预计到2025 年,非化石能源发电装机达到15.7亿千瓦,占比约54%,其中风电累计装机规模达到

2020-12-16
2019年柳南区打造企业<em>高</em>绩效教练做好8090后的管理和激励培训班顺利举行

2019年柳南区打造企业绩效教练做好8090后的管理和激励培训班顺利举行

6月27-28日,在工信局指导下,柳州市中小企业服务中心联合柳南区工业和信息化局在河西工业园创业创服务站举办打造企业绩效教练做好8090后的管理和激励培训班,柳南区40多名企业代表参加活动。

亿华通首发240kW氢燃电池发动机

蔡奇强调,核心技术是企业立足之本,希亿华通通过技术创、产品迭代更定义氢能行业,引领产业发展,为碳中和做出贡献,亿华通董事长张国强作现场汇报,常务副总经理于民,副总经理宋英、李飞强陪同调研。

2021-12-07

电池电堆技术迎黄金发展期

据了解,近年来,我国燃电池电堆技术发展迅速,电堆性能大幅升,已接近国际平,但电堆可靠性、寿命、成本与国外先进平相比还存在较大差距。

2020-08-06

韩国开发基燃电池 利用二氧化碳产生电能

蔚山国立科学和技术研究院科学家开发出了一种系统,在基于的解决方案中通过分解二氧化碳连续生产电能和氢气。这一技术的灵感来自人类产生的许多二氧化碳被洋吸收,洋酸性会升。

2019-03-25

速行进的能源汽车挂上“安全挡”

7月初,《世界能源汽车大会博鳌共识》在南发布,其中不仅出了“到2035年全球能源汽车的市场份额达到50%”的宏伟愿景,而且明确出“度重视能源汽车安全问题”。

2019-07-12

丹佛斯传动推出全流体控制变频器,助力及暖通空调行业振能效

在中国,风机泵作为通用类机械,在工业、生活中应用广泛。但其配套电机的耗电量巨大。统计,中国电动机用电量约占全国发电量的60% - 70%,风机、泵设备年耗电量约占全国电力消耗的三分之一。

2022-09-14

宁德靓丽三季报下的隐忧:再次的碳酸锂

今年以来,从上游原价格飙涨,到终端能源汽车价,“涨价”成为贯穿整个能源汽车产业链最刻骨铭心的词汇。对于动力电池巨头宁德时代而言,主要原碳酸锂价格上涨成为升盈利能力最大的掣肘。

2022-10-31

李宝山:中国光伏百花齐放 2020年进入平价时代

中国可再生能源学会副理事长李宝山表示,2019年是中国光伏迈向平价的拐点之年,也是中国第十四个“五年计划”的展之年。中国光伏发电在2020年代初期进入平价时代。

2019-11-08

氢燃电池车“风口”何时到?

尽管以锂电池为主的电动汽车已占据能源汽车市场的半壁江山,但拥可再生、零污染和耐低温等特点的氢燃电池汽车也并未放慢发展脚步。

2023-02-06

2022年行业十大展:风光不问赶路人,致敬能源时代

2022年能源装机将会再创。2021年的光伏装机数据尚未公开,但从目前的并网情况来看,12月的装机规模超过20GW,这意味着全年的光伏装机完全可以冲击60GW。

2022-01-05

大全能源助推光伏产业质量发展:保供应 谋创 促环保

全年实现多晶硅产量8.66万吨,同比增长12.03%,占国内多晶硅产量17%以上……这是疆大全能源股份限公司2021年度的亮眼成绩单。作为光伏产业上游原,多晶硅十分重要。

2022-08-02

光伏大转折:N型电池的野

在此期间,电池转换效率从不足20%升到超过23%。之前是P型电池内部的自我更,现在则是N型对P型的迭代。技术上发生了更大幅度的跃迁,但本质未变,就是追求更的转换效率。

2021-12-13

携手瑞典公司 现代加码氢燃电池研发

impact coatings是燃电池pvd(物理气相沉积)涂层解决方案的领先供应商,其生产的陶瓷涂是一种低成本的替代品,能够取代燃电池生产中采用的贵金属

2019-12-26

中国工程院院士陈学东:发展燃电池汽车切不可蜂拥而上,要所为、所不为

氢能已经成为全世界努力发展的方向,日本、美国都制定了在2040年普遍利用氢能的方案,我国在2016年也发布了《能源技术革命创行动计划》,出到2050年要实现氢能和燃电池普及应用。

2021-03-29
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