占全中国电力消费总量三分之二的第二产业需求下滑最为严重，用电量下降12%。因大量工人长达数周无法正常返岗工作，劳动密集型产业电力需求下降尤其突出。举例来说，纺织业用电量在今年1-2月剧减30%。
近日，团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料电池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施，是国内在氢燃料电池冷却液领域首个团体标准，也是现行的唯一标准。
从制造到智造智能装备迎来新发展机遇 集控中心的大屏幕上，全产线虚拟仿真实现了从产品设计、生产计划到制造执行的全流程数字化； 产线上，烙刻着格力品牌标志的工业机器人替代传统人工高质量完成各项质检工序；
6月16日，中国汽车技术研究中心发布了C-NCAP新一轮的碰撞测试成绩，风行T5 EVO以过硬的安全品质，直面严苛的碰撞测试标准，并获五星安全评级。
2020-07-15 08:56:45 中国核电工程有限公司2020年7月11日17:12，随着最后一组燃料组件缓缓装入堆芯，田湾核电5号机组完成首次装料，为后续按计划并网发电奠定基础。
2020-10-23 08:46:58 新华社 作者： 林迎楠 江宇娟 2020光伏新能源产业发展金坛长荡湖峰会22日在江苏省常州市金坛区举办。
上半年产销同比均增长120%新能源汽车迎来消费热潮(一线看消费)开栏的话消费是经济增长的重要拉动力，稳住消费基本盘对稳住经济增长具有重要意义。
如IRENA所说，可再生能源必须填补余下的发电量，而且多达三分之一的氢气将被部署到工业、海洋和航空运输，以及季节性清洁电力储存中，这属于由配备碳捕获和储存的天然气发电设施产生的蓝色氢。
1994年，国家汽车产业政策出台，对整车合资生产企业的发展做出了“最多两个伙伴、中方股份比例不得低于50%、要求合资企业本土化技术开发”等一系列规定。合资与自主，是中国汽车行业绕不开的话题。
新能源汽车的产销两旺与电池回收产业的乱象频仍形成了鲜明对比，其中症结引人深思。新能源汽车因环保而生，倘若退役的动力电池得不到有效处理，很容易造成严重环境污染，导致前功尽弃。
“退补”的消息，也带动新能源汽车市场迎来一小波消费热潮。十多年来，财政补贴政策曾为新能源汽车行业的发展立下汗马功劳，但目前“国补”的作用已经大幅降低，大部分车型补贴占比不足10%。
2019-11-08 10:45:32 腾讯汽车据外媒报道，汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术，该技术可在电动车发生事故后，利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。
“面对有序用电、全球缺芯等重重困难，取得这样的成绩实属不易。”在袁玉柱看来，宏光MINIEV作为新能源车型，在销量上战胜传统汽油车型，得益于企业长期紧跟国家发展战略作出的选择。
新能源汽车日新月异的发展，将全球汽车产业带进百年未遇的大变革时期，这不仅为汽车产业发展赋予了新动能，也带来了应对全球气候变化、重塑世界汽车格局的历史机遇。
新型储能可以改变电力系统即发即用的传统运营方式，提高系统灵活性调节能力，不仅是助力风能、太阳能等间歇性、波动性、随机性可再生能源开发消纳，实现碳达峰碳中和目标的关键支撑，还是构建新型电力系统、建设新型能源体系
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