今年1-4月，比亚迪新能源车销量超过8万台，其中汉EV的销量一举突破2.7万台，仅次于宏光MINIEV和特斯拉Model 3。只不过在这光鲜成绩的背后，与特斯拉一样，比亚迪最近也是麻烦缠身。
如此一来，小米投资动力电池企业在收获投资收益的同时，还能稳固造车核心供应链，实现投资收益与供应链优势的双重回报。瞄准高收益投资回报作为新能源产业链最炙手可热的方向，动力电池领域吸引了各路资本的目光。
中国电动汽车市场化前夜，跨国车企们显然已不再满足于只是与中国动力电池厂商建立供应关系，而是依靠雄厚资金投入，加急储备粮草，完成与它们的深度绑定。02、迎战新时代动力电池竞争正走向白热化。
Patrick Gall，因纽维克奥罗拉研究所技术开发经理，站在因纽维克颗粒厂的造粒机和存储筒仓旁边。四年前在美国新泽西州因纽维克开始的一个试点研究项目正在同时处理两个当地关注的问题。
我们有幸采访到了国内太阳能光伏的先行者，曾经登上过纽约时代广场大屏的四川沃题克科技有限公司，听他们分享光伏产业的现状、沃题克的核心价值与竞争力，以及对新能源的发展的看法。
近日，在靠近国家AAAA级景区、中国最美五大峰林之一、全国首批工农业旅游示范区兴义万峰林入口处，由黔西南州工业投资(集团)有限公司与兴义市人民政府战略合作的将军屯地热勘查项目成功出水，标志着州工投集团州市联动
2020年2月18日，晶澳科技发布午间公告，公司拟以新设项目公司的形式，投资102亿元在义乌信息光电高新技术产业园区投资建设年产10GW高效电池和10GW高效组件及配套项目。
例如，在新一代制造业中，一些企业建起未来工厂，数字化车间里充满各式“黑科技”；在乡村振兴中，许多地方推进未来乡村建设，努力构建引领数字时代、呈现未来元素的乡村新社区；在食品领域，还有基于生物科技和生物产业的未来食品
因为目前很多国家以及一些重要城市已经推出，或正在考虑新能源车取代燃油车的计划，有的还列出了时间表，比如，我国工信部提出的目标是，到2025年，我国新能源新车销量占比要达到25%。
与此同时，作为新能源补贴的可再生能源附加基金征收标准长期以来未能提高，其体量已难以匹配下游快速发展的风光电站规模，因此补贴缺口逐年扩大。捉襟见肘的补贴资金之下，是同此凉热的电站运营企业。
2019-07-26 14:55:54 solidot国际热核聚变实验反应堆（ITER）是正在建设的世界最大实验性托卡马克核聚变反应堆，目前它已经完成了65%的工作，距离首次等离子体实验还有六年半之遥
近日，FASTCOMPANY发表The biggest tech trends of 2023, according to over 40 experts(49位专家预测：2023最火的科技趋势)，其中蒲公英能源公司
一时间掌声雷动，大家开始议论北京能新增多少个新能源汽车指标，有人甚至推算说如果北京、天津、广州这三个城市完全放开限购，新能源汽车年销量增加40万台没问题。激动的人们啊，请冷静一下。
在整个光伏行业600W+发展趋势下，210组件尺寸占有率进一步提升。目前大尺寸组件及配套产品已经成为光伏行业发展的主流，210组件已经成为光伏业明朗的新风向。
2021-04-29 10:55:37 汽车公社“当下这个时代，上海这座城市，已然成为所有新能源车企，必须全力抢夺的主要阵地。”此刻，这句话用来形容当下整个汽车行业的处境，则显得颇为恰当。
虽然它们还不能完全满足日常使用，但一种新开发的类似黄油的物质可以帮助改变这种情况。通常情况下，锂离子电池由两个对立的电极(阳极和阴极)组成，由液体电解质隔开。
第二，陕煤(SH：601225)的这个项目既有硅料、又有硅片，影响的不仅有硅料企业，还有隆基绿能这种硅片企业。第三，说陕煤进军光伏是隆基对通威进军组件反制的人，我建议你最好别玩股票了，太反智了。
当媒体问他投资哪一类股票时，吉姆·罗杰斯果断的说：农业股和环保股有机会。为什么看好环保股，吉姆·罗杰斯表示，中国的环保未来非常光明。那时，碧水源的股价已经跌到了9元左右。
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