10月份，奇瑞集团销售新车7.03万辆，同比增长5.2%，环比增长2.9%，继9月份6.8万辆之后，再创今年单月销量新高。
一、资金紧——税费政策为企业降下及时雨柳州市积极贯彻落实《国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》等上级政策文件，并配套印发《柳州市贯彻落实国家33项稳住经济政策措施工作方案》，进一步加大增值税留抵退税
报告显示，2019年一季度风电装机平稳增长，光伏装机增速大幅下降，新能源累计装机3.68亿千瓦，风电和太阳能发电量占全部发电量比重8.8%，清洁替代能力不断增强，弃电率和利用小时数均同比下降，新能源消纳压力减缓
2020-08-03 09:59:56 光伏們根据德国电网机构(Bundesnetzagentur)本周公布的最新数据，德国六月份新增了约437MW的光伏发电能力，装机容量较五月份的446MW
在政策和市场的双轮驱动下，中国新能源汽车2018年产销突破百万辆，并表现出强劲逆势增长态势。进入2019年以来，新能源汽车市场继续保持快速增长势头。
千亿扩产之下，中国光伏行业制造基地的格局也焕然一新，硅料、硅片环节在新疆、内蒙等低电价区域布局已趋于成型，开始向电价更低、地位位置更优越的云南挺进;而电池片、组件企业则围绕自身原有的生产基地开始打造产能聚集区
谢长军2017年下半年到龄退休。近年来中国风电成本加速下降，补贴逐步退坡。受到补贴政策调整影响，2020年新增风电装机7167万千瓦，历年最高。此时，谢长军退休已经3年多。
所以过去电池厂一直在提升续航里程上下功夫，而中国对电动汽车的补贴门槛，设置了300公里续航的标准线。如今随着各大新造车企业把续航里程提升至500公里以上，里程焦虑得到缓解。电池产能，也是和时间赛跑。
“十四五”期间，规划建设七大陆上新能源基地，包括新疆可再生能源基地、黄河上游可再生能源基地、河西走廊可再生能源基地、黄河几字湾可再生能源基地、松辽可再生能源基地、冀北可再生能源基地、黄河中下游绿色能源廊道可再生能源基地等
2019-08-14 08:16:24 腾讯科技全世界许多国家或者地方的政府，针对电动车和周边设施建设提供了各种补贴激励措施，鼓励行业发展，这些政府补贴也成为电动车企业千方百计争取的一个额外收入
结合国家、自治区新一轮就业促进政策，为进一步扩大就业政策覆盖面、简化申报手续、优化补贴流程，为全区管理该项资金提供更为完善的管理制度依据，故对原有就业资金管理办法进行了修订，形成新一版《办法》。
会上相关负责人介绍，新能源汽车车辆购置税减免政策将延长至2027年年底，减免力度分年度逐步退坡。初步估算，实行延长政策，2024年至2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。
俄政府拟每年拨款650亿卢布(约10亿美元)，发展自动驾驶、混动、电动技术。2020年5月，欧亚经济联盟宣布对纯电动汽车实行零进口关税，执行期至2021年底。大发放补贴。
面对可再生能源补贴拖欠的影响，企业只能自己想办法。对于此前大规模发展新能源、如今却又深陷欠补泥潭的企业，或许过去几年对于补贴问题的预期过于乐观了。
近日，国家提出新一轮汽车消费政策号召，稳定和扩大汽车市场消费，上汽通用五菱旗下新宝骏品牌代表柳产车率先出征，推出优惠补贴、以旧换新等重磅福利，搅动汽车市场活水，激起又一波热潮。
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