2020-08-03 09:06:25 北京日报 作者： 赵语涵 去年的新能源补贴退坡叠加今年疫情带来的影响，新能源车市场迎来消费结构的变革。
需要补充说明的是，尽管蔚来和理想汽车两家造车新势力销量颇佳，但蔚来由江淮代工，此次未明确蔚来具体补助情况;理想汽车全部为增程式车型，单车售价高于30万元补贴标准，且部分城市未将增程式汽车纳入新能源汽车补贴范畴
据路透社报道，今年3月，中国财政部等部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变，重点支持技术水平高的优质产品。
分析人士指出，在补贴红利消退、降本压力、市场竞争激烈等多重因素影响下，新能源汽车产业链寒流正在从下往上蔓延，相关企业营收净利受到波及难幸免。
这份政策，被业内称为“光伏5·31新政”。“SNEC刚刚落下帷幕，相比较过去几届，今年有明显的变化。如果说过去几届大家激情澎湃，那么今年明显理智了许多。”
中汽中心情报所主任黄永和：应对新能源汽车市场下滑应精准施策“当前新能源汽车市场的下滑态势，主要是由于补贴退坡、消费预期下降以及燃油车降价促销等多重因素叠加导致”，中国汽车技术研究中心情报所主任、总工程师黄永和
6月21日，财政部等三部门联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，将新能源汽车购置税减免政策，再延期4年至2027年，减免力度分年度逐步退坡。
近日，财政部经济建设司发布了《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》，《通知》显示，针对新能源汽车补贴，本次将安排3,847,926万元(约385亿元)资金，其中包括：2016-2018年度新能源汽车推广应用补助清算资金
2020年上半年，新能源汽车利好信号不断释放，补贴方面，新能源汽车补贴退坡力度下降，补贴延续到2022年。免征购置税政策也延长到2022年。
2020-12-04 10:33:09 新浪财经综合市场研究机构IDC周四表示，受政策推动等因素的影响，中国新能源汽车市场将在未来5年迎来强劲增长，2020年至2025年的年均复合增长率(CAGR
能源局新能源和可再生能源司副司长李创军在会上表示，2019年是实行光伏补贴竞价新机制的第一年，本次补贴竞价工作建立了新机制，推动了补贴退坡，节约了补贴资金，保障了产业稳定发展。
“这是因为前几天上海市公布了下月对外地牌照的限行新规，很多人希望抢在新规生效之前买辆新能源汽车。”听着蓝先生的介绍，令人备感好奇。
国内零售整体渗透率为21.8%，其中，自主品牌中的新能源车渗透率为41.9%。对比2021年，国内新能源乘用车零售量市场渗透率为14.8%。
国家信息中心近日发布的《2020中国汽车市场展望》中提到，今年新能源汽车补贴在减弱，新能源市场的增长动力将由补贴政策拉动转为需求推动，未来一两年为新能源二手车市场形成的关键阶段，同时二手车市场的问题也将得到解决
2020-07-03 08:20:47 人民日报 作者： 丁怡婷 国家能源局近日公布了2020年光伏发电项目国家补贴竞价结果，拟将河北、内蒙古等15个省(区、市)和新疆生产建设兵团的
正如有企业家所言，“政策成效虽然还要再观察，但毋庸讳言，这将是中国光伏发电史上最具市场化导向的政策。”此次发布政策确定的新机制有如下几个特点：1. 市场导向更明确;2. 补贴退坡信号更清晰;3.
2019-04-16 08:31:37 中国经济网―《经济日报》 作者： 刘瑾 中国汽车工业协会近日公布的最新数据显示，在传统乘用车市场持续下挫，新能源补贴新政实施的大环境下，新能源汽车市场再一次逆势增长
政策利好方面，充电桩上升至“新基建”国家战略高度，点燃充电桩建设热情，地方政府对于场地、接电等产业要素供给、协调力度加大，报建审批流程优化，给予资金补贴优惠。
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