会上，中国工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚透露，中国动力电池产业产销规模持续增长，今年1月至5月装车量累计83.1GWh，同比增长100.8%。动力电池是新能源汽车的核心部件。
01 量产无钴电池在产品技术路线上，蜂巢能源在磷酸铁锂、三元、无钴、固态电池等领域都有全面的布局，其中无钴电池是公司的特色，也是公司未来重点发展的一个方向。
巴斯夫在声明中称，“公司获得欧盟委员会的资金支持，共计470万欧元(约合3682万元人民币)，以促进形成创新型锂电池回收的业务闭环，并推动欧洲电动车车载锂电池的产量。”
中国的产业链能否安全稳定的支撑起这个需求?其中所需要的供应链，能否跟得上，同时保证质和量?动力电池原材料短缺、价格上涨新能源车产业链逐渐成熟，受益于新能源汽车的持续增长，动力电池行业的确定性再次加强。
头部锂电企业都比较重视储能市场，只是介入程度和投入力度有所不同。目前，用于电力储能的主要类型是方形磷酸铁锂电池，这类锂电池供应商在开展储能业务上的动力会更大。
为此，高工锂电梳理了8月国内乘用车市场及电池配套，主要呈现以下特点：1、宏光Mini EV产量超Model 3上汽通用五菱“爆款”车型宏光Mini EV 增长势头凶猛，8月产量1.45万辆，跻身乘用车产量榜第一
伴随着新能源汽车产业的快速发展，作为动力电池上游供应商的锂电设备行业的崛起正是中国迈向高端制造的真实写照，整体业绩提升迅速，颇具影响力的设备品牌已经显现，赢合科技的发展正是其中的典型代表。
现如今，对于没有做进排名靠前动力电池企业的装备企业而言，生存发展难度很大。因此，锂电设备企业重点挑选一些在产品质量、生产工艺、市场占比、产能规模和资金保障等方面有优势的大客户合作，非常重要。
镍氢气电池早已被证明是一种非常有价值的能量存储技术，但价格和成本过高是该技术更广泛应用的最大挑战。斯坦福大学崔屹教授研究发明了一种新材料可以大大降低电池成本，同时保持该电池的优异性能。
锂电池材料企业云集科创板!9月14日，振华新材正式登陆科创板，包含振华新材，科创板锂离子正极材料上市企业增至5家。在市场需求扩大刺激和IPO募资资金加持下，锂电池正极材料企业纷纷忙扩产，抢占市场。
不过，中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教告诉记者，产能过剩不必过于担忧，有了前几年行业“洗牌”的惨痛教训，现有企业投资扩产多数是相对谨慎、理性的，有充足的需求支撑，将带动整个产业走向高质量
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据，2022年1-5月，孚能科技以1.62GWh的装车量继续保持国内三元动力电池企业前3强的领跑地位。
她认为，今年是整个新能源市场“停摆的一年”，处在中游的锂盐加工业，同时受到上下游挤压。“目前国内电池级碳酸锂价格约4万元/吨，二季度跌幅超过10%。
2021-01-07 11:24:58 科创板日报财联社(深圳，记者 丁蓉)讯，随着全球新能源车均迎增长拐点，锂电池的“血液”电解液需求增长提速。
2021-01-07 11:24:58 科创板日报财联社(深圳，记者 丁蓉)讯，随着全球新能源车均迎增长拐点，锂电池的“血液”电解液需求增长提速。
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