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赛道迎扩产潮

,总投资额为12亿元,项目主要生产离子系统,用于储源车市场领域,可形成年产5.5GWh离子的产

2022-08-01

刀片加速“出鞘”!

在“以一己之力把磷酸铁从边缘化拉了回来”之后,比亚迪刀片的外供速也进一步加速。

2021-07-15

超长续航、极快充 中国动力将实现“超车”?

来自深圳的一位动力工程师告诉记者,广汽埃安的“石墨烯”提升的是充效率,并不影响续航,而“硅负极”则是对应为改善续航力的方案;上汽智己的掺硅补芯技术的关键点则是提升;蔚来发布的是综合利用半固态

2021-01-21

别让源汽车成为“污染源”

中国汽车技术研究中心数据显示,2020年我国源汽车动力累计退役约20万吨,2025年累计退役约为78万吨。

2021-11-10

宁德时代麒麟将落地AITO问界系列

8月27日,宁德时代源科技股份有限公司与赛力斯集团股份有限公司共同宣布麒麟将落地AITO问界系列,双方已签署五年长期战略合作协议,AITO问界车全面搭载宁德时代动力

2022-09-02

亿纬斥资60亿元抢滩动力储

亿纬披露了两笔“大手笔”投资。

2022-06-27

“寒冬”波及产业链 回款难给行业带来生存危机

2019-11-26 10:43:00 中国汽车报源汽车市场的连月下滑,不光影响到了几家试图靠源汽车“翻身”的整车企业,如今也已波及到了动力产业。

2019-11-26

杨红:动力周期“三大挑战”

机遇:2025年全球动力规模将达1255GWh根据《源汽车产业发展规划(2021-2035)》,到2025年源汽车车销占汽车车总销的20%左右,按照2025年汽车增市场3000万辆规模计算

2021-07-14

“内卷”的动力

媒体的报道速似乎赶不上企业的产扩张速了。当我们还在探讨2025年全球动力是否会过剩时,企业已经开启了一轮的产扩张。

2021-12-20

世界首艘完全采用的常规潜艇服役

与此前建造的苍龙级潜艇不同的是,“凰龙”号是首艘换用的苍龙级潜艇,也是世界首艘完全用取代传统铅酸的常规潜艇。

2020-03-09

装机规模持续快速增长 上市公司以技术创挖掘细分领域商机

《证券日报》记者了解到,多家上市公司正立足技术创,突破化学储瓶颈,大力开展飞轮储、盐穴储、抽水储、氢模式,以技术创挖掘细分领域商机。  

2023-08-02

不漏的“

2019-10-28 08:05:37 中国科学报   作者: 计红梅  最近,加拿大阿尔伯塔大学和多伦多大学的科学家们为一种绘制了蓝图。

2019-10-28

国内首款石墨烯基叉车离子问世,东旭光已预售额过亿

9月10日,东旭光在上海发布国内首款石墨烯基叉车离子。该公司称,这是其石墨烯基离子技术从小化快充到大动力应用的首次跨越。

2019-09-16

行业摩擦趋缓,产业链进入平衡

去年以来,以碳酸为代表的材料价格不断攀升,加大了产业链上下游的博弈,行业摩擦不断,并大幅冲击了企业的盈利水平。本公众号在3月24日《一季,毛利率压力山大,何时够扭转?》

2022-07-25

中国规模最大卤水提项目进入试产阶段:年产2万吨级碳酸

源汽车的蓬勃发展,带动了的巨大需求。中国的资源整体储排名全球第四,并不算太低,但有70%左右的资源储是以盐湖卤水的形式存在,未来盐湖提技术是我国盐供给的一个重要保障。

2021-08-18

比亚迪把矿开到非洲

事实上,自从源发展进入快车道,上至原材料,下至制造商,甚至包括整车制造商在内,对矿的争夺就没有停止过。

2022-06-14

之王决战:松下漂移,宁德超车

然而,在长续航已成动车第一标准的市场环境下,端车要拼续航,就必须搭载更的动力;遗憾的是,如今动力与安全性仍不可兼得。

2019-04-28

汽车动力全球竞争白热化

双方将开展芯技术的开发和产业化,通过提、缩短充时间来实现源汽车续驶里程的大幅提升。

2020-08-24

芯片之后 车企开始防范动力“断供”

外媒报道称,通用汽车正在考虑与其供应商LG源在美国建设第二家合资工厂,以提动汽车的产,预计有望在上半年做出决定。

2021-03-10

2019年中国隔膜出货29.8亿平米 大隔膜企业惨遭淘汰

2020-06-24 09:47:36 EVTank《中国离子隔膜行业白皮书(2020年)》数据显示,2019年,中国离子隔膜的出货为29.8亿平米,同比增长30.7%。

2020-06-24
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