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中国逆袭的最后一役

一方面,全球源汽车市场爆发,推动动力需求暴涨,与此同时,日韩企业扩张比较保守。在这样的情况下,国内企业看到了补位的机会。

2021-12-28

总投资52亿,欣旺达要在浙江基地

根据协议,浙江欣旺达源将负责建设欣旺达离子项目,项目总投资达52亿元。

2020-03-26

2020年1-7月国内动力装机排名

GGII统计数据显示,2020年1-7月进入单月装机TOP10的企业有宁德时代、LG化学、比亚迪、松下、国轩科、中航、力神、塔菲尔、孚科技、亿纬、桑顿源、鹏辉源、捷威动力、时代上汽

2020-09-21

投资陷阱:产业链上下游都已疯魔

“目前,的市场规模远远不支撑那么的估值水平。很多项目可已经透支了未来10年的估值。虽然我国源动力企业数比较多,但事实上够良性发展得比较有限。”

2022-06-27

两大巨头“联手” 锁定国内优质矿项目

源汽车行业景气增长及储产业快速爆发带动,上游盐价格快速走。碳酸价格由年初的30万元/吨一涨到52万元/吨。尽管4月下旬以来碳酸价格有所回落,但目前价格已经站稳45万元/吨的位。

2022-07-12

重大项目集开工 源体系建设提速

今年以来,一批源重大项目有力推进,我国源体系建设正酣,供给保障力稳步提升,绿色低碳转加快推进,上半年可再生源装机历史性超过煤

2023-08-09

太阳挑战效率理论极限

牛津光伏生产的效率达到28.6%的光伏。图片来源:牛津光伏一种太阳打破了硅基效率的理论极限,使我们够从阳光中获得更多。目前,几乎所有商用太阳都是由硅制成的。

2023-08-22

下一代“锌”然而至

过去的数十年里,离子因其具有较、良好的循环稳定性和较低的自放等特点,成为技术研究和产业应用的“宠儿”。

2020-09-23

宁德时代将推200万公里超长寿命,称已具备

2020-06-11 08:04:51 界面闻   作者: 周小飏  这一采用自修复长寿命技术,核心在于减缓容衰减速,即控制活性消耗速

2020-06-11

大众投资的固态 靠谱吗?

此外,这款是阻燃的,体积超过1000Wh/L,几乎是顶级商用的两倍,也是目前特斯拉Model 3所用的四倍。听起来很牛的样子。

2020-12-22

车用固态仍不具备产业化条件

从技术和性方面来看,其极有可成为三元之后动汽车的选择,但从目前进展来看,其产业化条件仍未成熟,尤其是在比亚迪借刀片提升、特斯拉在无钴、超级容上有所收获之后,固态的产业化或许还将延后

2020-03-03

蔚来明年产,宁德时代还需十年!揭秘固态产之谜

根据蔚来方面的介绍,这款将会是固态,采用原位固化固液解质、无机预化硅碳负极、纳米级包覆超镍正极,芯的达到了360Wh/kg,而现阶段的NCM811芯大概在270Wh

2021-01-22
汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质<em>量</em>官训练营启动仪式圆满举行

汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质官训练营启动仪式圆满举行

6月1日,柳州市中小企业服务中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州益菱汽车投资发展有限公司共同举办的汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质官训练营启动仪式在广西智汽车科技企业孵化器圆满举行。

BNEF市场追踪 | 金属月报:价继续上涨

8月价继续上涨。磷酸铁(LFP)的月市场份额为51.3%,自2019年以来首次超过镍钴锰三元离子(NMC),进一步提振对碳酸的需求。从回收的金属可有助于满足这种不断增长的需求。

2021-09-15

深评:风口来了 市场将超千亿

2018年时,国内储年产值仅50亿元左右,但在碳排放目标及源车大幅增长的背景下,未来5年将催生出数百GWh的系统装机需求,和数千亿元的增市场空间。

2021-01-26

宁德时代曾毓群:“回收”将缓资源紧张压力

10月26日,宁德时代董事长曾毓群在接受记者专访时表示,“矿资源不是动力发展的瓶颈,而是短期供需矛盾叠加一些人为炒作的反应,随着国内原材料开采的推进以及循环回收系统的良性运转,矿资源紧张将得到大幅缓解

2022-10-31

德耐隆浅谈热失控不起火不爆炸的长城大禹

2021-07-12 16:02:54 5e为追求长续航里程,动力离子得到了大力发展。然而,动力离子热失控也是近些年起火、爆炸等事故频现报道的主要原因。

2021-07-26

日本离子回收面临的安全问题

2020-01-20 08:31:18 微日本一个调查显示,回收的过程中,离子在回收设施处与不可燃垃圾混合导致的事故数正在增加。

2020-01-20

“磷三杰”围猎磷酸铁,比亚迪后院起火?

光之下,比亚迪还有哪些无法回避的隐忧?商可以买矿,磷企为何不可以造2021年,磷酸铁上演了弯道超车。

2021-12-01

全球扩产,为什么盐价格还维持位?

而中国,作为当前源发展最快,动力最大、装机最多的国家,上游资源却明显不足,资源对外依赖达70%以上。可以这样说,一旦海外的资源进口全部停止,中国的源行业就将面临致命打击。

2022-11-29
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