目前电芯产能可达30万只/月，海外订单第一期十万只，国内的联合开发产品出货量数万只。中科海钠成立于2017年，是国内首家、国际上为数不多的专注钠离子电池研发和制造的高新技术企业。
储能是解决上述挑战的一项重要技术。抽水蓄能(PHES)已有一百多年的历史，而最近，固定式电池越来越多地用于集成VRE。随着电动汽车不断发展，锂离子电池已广泛应用于固定储能领域。
2019-08-20 09:02:47 快科技据外媒报道称，在锂电池上，中国已经主导了这个市场，占据了全球73%产能，主要是抓住了铅酸电池被慢慢淘汰这一机遇。
锂电陷入光伏式“内卷”，上游材料成本大涨，下游锂电企业毛利率持续下降，部分企业扛不住成本压力开始涨价，个别企业逆势降价扩大优质份额，价格博弈将引发新一轮洗牌。暗潮涌动，近来锂电池频频传来涨价的声音。
氢燃料电池目前的情况就和十年前的锂电池一样，整个新能源产业的推动都是最高层面战略规划下来的，我们不要担心市场的问题，也不要担心替不替代得了的问题，氢燃料电池比锂电池更有优势，只不过技术还没有成熟而已。
锂离子存储在便携式电子产品，运输和能源应用中的大量使用继续为最终的此类产品的回收行业积累规模。在2018年至2030年之间，此类电池的市场规模可能会扩大十倍。
—上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2019-04-23 13:06:31 中国能源网由于零排放等特点,氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案,有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大,近期,国家迎来一项新能源领域的新技术
虽然钠离子电池在动力电池领域并不具备优势，但普遍认为在储能领域可以大有作为，因为储能对能量密度的容忍度比较大。但是，钠离子电池的循环次数不高，只有约2000次，这是其用于储能的一个重要短板。
基于电池起家的先天优势，比亚迪首款纯电动车在2010年上市，当时搭载的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池。此后，由于三元锂电池的高能量密度优势，备受民用新能源汽车制造商的追捧，磷酸铁锂电池受到冷遇。
奇瑞和宁德时代发还联合发布了电池品牌——ENER-Q，双方致力打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电池、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。
如果动力电车企业能够在电池回收处理上与汽车生产企业展开有效合作，甚至二者在盈利模式上形成紧密的利益共同体，不仅可以对原有客户形成强力粘连，而且还有利于拓展新客户。
—有望为量子计算机供电2019-10-29 08:15:54 科技日报 作者： 刘霞 据物理学家组织网近日报道，加拿大科学家为不漏电荷的新型量子电池设计出了“蓝图”，
12月28日，中国首台套CKB锂电池回收利用项目竣工仪式在安徽海螺川崎节能设备制造有限公司锂电池厂房举行。市委书记单向前宣布项目竣工，市委副书记、市长宁波讲话。
与同行相比，欣旺达、鹏辉能源、国轩高科等其他大多数锂电池生产企业三季度净利润同比出现下滑，其中欣旺达同比下降88.81%，鹏辉能源同比下降34.69%，国轩高科同比下降59.98%。
2021-03-16 11:09:31 国际能源参考在电动汽车领域对锂电池需求强劲的推动下，去年下半年至今，一度供应过剩的锂市场迎来转机，乐观情绪逐步蔓延市场。
电池业已迎来动力电池「退役潮」!我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。
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