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源汽车自燃源头多为 技术标准仍有升级空间

这种内部短路比较难以控制,有可诱发自燃。”此外,刘志超指出,的连接松动而出现外部接触不良,或是过充或过放,都可造成内部温,产生自燃的现象。

2019-05-16

细分PACK更有机遇

尤其是,在应用认知普及的基础上,随着近期价格下行的进一步刺激,应用推广成本下降,下游细分场景有望进入放发展的阶段,也为第三方PACK注入机遇。

2023-05-05

赛道上的“前哨战”

过去10年,动力提升了3倍,主流的单体已经达到或超过250Wh/kg,其配套车续航里程也已经迈入500km门槛。

2020-12-30

国轩科200GWh订单或来自美国这家车企

(下称“美国国轩”)与美国某大上市汽车公司签订协议,该汽车公司预计在 2023 -2028 年间,向国轩科采购磷酸铁不低于200GWh。

2021-12-28

磷酸铁价齐飞上市公司忙扩产,未来市场格局如何演进?

概念火爆相伴的是磷酸铁行业景气涨。SMM历史价格数据显示,截至12月10日,磷酸铁(动力)价格为9.2万元/吨,磷酸铁(储)价格为8.65万元/吨。

2021-12-14

“虚”与“实”

安全问题助力钒站上风口6月29日,国家源局发布《防止力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》,明确将三元离子、钠硫从中大化学储方案中剔除。

2022-07-25

动力纷纷创

先是比亚迪刀片横空出世,宣告磷酸铁的回归,紧接着广汽宣布石墨烯取得了突破,再然后是一直低调的蜂巢源推出了可产的无钴,直接把续航里程提升到880公里。

2020-10-20

骤行,弹性为王,行业一轮突围

从4680到固态,从系统创到局部创,从材料创到工艺创,这一轮,从哪里来,又将去向哪里?01创为何急迫?

2022-07-14

革命为汽车重“定义”

北京理工大学材料学院教授陈人杰告诉记者,二次清洁源交通的核心技术,5G移动通讯、航空航天等领域都对其安全性、、环境适应性等性提出更要求。“出不了远门”。

2019-12-30

可作为独立储参与力市场 加速“充

——除抽水蓄以外的技术,包括离子、液流、压缩空气等你见过不烧煤、不烧天然气而是让空气“一显身手”的站吗?5月26日,江苏金坛盐穴压缩空气储项目正式投运。

2022-07-12

源不只纯动 氢燃料正在路上

在这种大背景下,氢燃料凭借着、加氢速快等优点引起了市场的注意。氢燃料的优缺点与动车相比,氢源汽车在很多方面都有优势,最为明显的便是续航里程。

2020-04-22

又获巨头加码 磷酸铁回潮有望持续 上游供给缺口仍存?

日前,韩国动力巨头SK创CEO与SK On(业务子公司)CEO在接受路透采访时透露,公司发现 " 车企对磷酸铁抱有兴趣 ",正在考虑生产磷酸铁,用于低端动汽车等

2021-10-12

安全性是先进性的前提 源汽车升级“在路上”

比亚迪宣称,“刀片”通过独特的结构设计,克服了传统磷酸铁低的劣势,同时兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。

2020-04-13

加速“充

——除抽水蓄以外的技术,包括离子、液流、压缩空气等你见过不烧煤、不烧天然气而是让空气“一显身手”的站吗?5月26日,江苏金坛盐穴压缩空气储项目正式投运。

2022-07-12

错过动力市场?固态风口才刚到

2019年诺贝尔化学奖得主,离子之父约翰·古迪纳夫曾坦言:“在现如今的科学技术帮助下,离子每年约增加7-8%的效率的速,已经完全跟不上时代的发展需求。”

2021-11-24

2万吨级碳酸生产线达产!中信昆仑业今年拟再投30亿增产

日前,全球领先、国内单体产最大、低碳和智化水平领先的年产2万吨级碳酸生产线在中信昆仑业全面达标达产,将为保障国家产业链供应链安全稳定提供有力支撑。

2023-05-05

澳洲最大储项目起火 安全讨论再升温

一直以来,这一储站项目备受澳大利亚政府关注,此次失火事故更是引发业内再聚焦大规模的安全问题。

2021-08-10

平替要来了?钠已有产线落地,好项目靠抢

该研究小组开发了一种由Na2FeS2制成的正极,用于全固态钠。而这类具有可逆性。

2022-10-18

一款可折叠、弯曲的,拉长一半也照样供

这种可以在不中断供的情况下折叠、弯曲甚至拉伸。柔性薄膜的原

2019-12-23

蔚来自研进展?

资料显示,4680圆柱最早由特斯拉提出,和传统相比,该5倍,续航里程提16%,且成本降低14%。

2022-09-02
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