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聚焦长江经济带发展,汉引领绿色转助推生态文明建设

在进入薄膜太阳领域后,汉通过全球技术并购和持续自主创,掌握了全球领先的薄膜发技术和端装备制造力,并且创造了一个前所未有的移动源产业。

2019-05-28

用光伏发 用集装箱储 “四大金刚”用上“源魔盒”

2020-07-06 10:58:41 民晚报   作者: 罗水元  用风车发,用光伏发,用储集装箱“谷峰用”,将源车退役再利用……今天下午,在上海机厂内

2020-07-06

生态环保和清洁源“两翼齐飞” 安徽芜湖这个污水处理厂不一般

上午10点多,记者在现场看到,原有一期、二期尾水已采用深处理工艺,建设完成的中间泵房、效絮凝沉淀、反硝化深床滤、接触消毒等都在正常运行中。

2020-09-11

上半年氢产业投资超千亿!广东项目最多 河北成为亮点

产业基金主要用于投资工业气体、分布式燃气发、增网、天然气支线管网、土壤修复、源氢燃料等环保和源项目。• 1月19日 重塑科技投资产业基地。

2019-07-19

聚焦绿色生态产业和矿业绿色发展

这次推出的矿业绿色发展的评价标准、绿色矿山建设典案例,也是矿业领域生态文明建设的一个生动实践;必须推动绿色矿业发展,把生态保护贯穿于生态矿产资源开发的全过程;通过绿色矿山建设示范引领作用来赋予现代矿业更多动

2022-11-21

浙江加码海上风

WindDaily获悉,浙江将募资30亿元,加码开发浙台州1号海上风场工程项目。该项目位于浙江台州临海市海域;项目规划装机规模300MW,投资总额为41.81亿元,拟投入募集资金21亿元。

2022-03-24

我国源消纳面临的挑战与思考

二、源消纳面临的挑战目前,全国6个省(区)源装机占比超过30%,7个源发占比超过20%,局部地区已经形成了比例力系统。

2020-12-11

迎来销“开门红”后,势力三强如何备战2021?

其中,小鹏P7单月交付3,710辆创下历史,累计交付18,772 台;小鹏 G3 单月交付2,305 台,同比增长118%,创最近18个月交付

2021-02-08

关于进一步加强时代人才队伍建设的若干措施

一、深化思想认识加强级工以上的人才队伍建设,对增强核心竞争力和科技创力,缓解结构性就业矛盾,推动广西发展具有重要意义。

光伏发成本快速下降 绿色政兴起 可再生源替代传统源已成全球趋势

根据国际源署(IEA)报告预测,全球清洁源(主要为风、太阳),将在2021年迎来大幅反弹。

2020-07-28

Ingeteam:印设备工厂产破1GW!

2019-11-07 13:55:12 国际源网   作者: Brandon编译  近日,西班牙气转换和涡轮控制设备供应商Ingeteam表示,其在印生产工厂运营的第一年内已达

2019-11-07

一季南方网西东送412亿千瓦时 同比增28%

2019-04-23 13:42:05 南方网报2019年一季,南方网累计完成西东送412亿千瓦时,同比增长28%,超西东送协议计划134亿千瓦时,再创历史

2019-04-23

发力可再生源 江苏每6就有1是绿

12月12日,记者从国网江苏省力有限公司(以下简称江苏力)获悉,江苏年消纳可再生首次突破1000亿千瓦时大关,比2020年增加189.17亿千瓦时,同比增长21.95% ,占江苏全社会用的近六分之一

2021-12-14

安徽春节期间源汽车充261万千瓦时

春节长假期间,国网安徽省力公司累计开展源汽车充服务11.67万次,同比增长204.47%;完成充261.91万千瓦时,同比增长157.5%。

2022-02-14

通威、爱旭、润阳包揽前三,2021上半年片出货排名

本次数据观察,前五名厂家与去年同期相比仍有增长,然而在供应链大幅涨价影响,片环节持续受到硅片、及下游组件两端的挤压,且单晶PERC片产严重过剩,上半年片厂家仅守住微薄利润,再加上下游组件端调降开工率

2021-08-02

纪凡:2035年光伏装机达1344GW

云龙在致辞中指出,光伏作为江苏优势产业、特色产业,以硅片、、组件产和产连续十多年保持全国、全球第一的骄人业绩,赢得了“全球光伏看中国,中国光伏看江苏”美誉,为提升我国源产业全球竞争力发挥了积极作用

2023-05-23

“车分离”否降低动车门槛?

【调查】 换模式一被充模式打败换模式,不是生事物,也即让“车分离”,车归车,用完就去换站换一块满格就行了;即便是纯动汽车的因损耗严重寿终正寝,也不会影响整车的残值估定。

2019-08-22

车“价格战”热消退,源车加速攻占燃油车地盘

今年前4月,源车累计零售达184.3万辆,同比增长36.0%。相较于去年翻倍式的增长,源汽车市场增长幅已经有所放缓。虽然整体表现较好,但源市场分化现象明显。

2023-05-23

多数车企1月源销暴跌超50%,腰斩背后释放三大信号

这不仅是自2018年7月以来,中国源汽车销连续7个月下降;还是自去年7月“国补”退坡以来,源汽车销遭遇的第二次腰斩。截至目前,不少车企已相继公布了各自1月的源汽车销答卷。

2020-02-25
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