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日本发明技术 离子产成本可降90%

日本一位开发者表示,他有办法将产成本降低90%,与此同时显著提其安全性。

2020-07-10

宁德时代、比亚迪的钠年内上车,采用钠混装方案

不过,钠离子也存在缺陷,对于动力这个细分品类,它的,且当前循环寿命较低,这是其产上车的主要限制。

2023-05-06

研究人员获汽车发现 可提续航里程

-氧化还原过程有了的理解,并提出可提离子的方法。

2021-03-05

10分钟充进9成!董明珠的格力钛又有用武之地!

银隆并不是造车贵,但它一直在进行钛酸的开发。在2009年年底,那时格力钛还叫珠海银隆源有限公司,已经批生产钛酸

2021-12-03

美国开发出提固态工艺

美国橡树岭国家实验室日前宣布,他们开发出一种加工工艺,可改善固态解质的微观结构,大幅提升其性,有助于研制出实用化的固态

2023-07-19

元年,分庭抗“”的底气却没了

,不是冤家不聚头。早在上世纪七十年代,源汽车处于萌芽阶段,钠双双进入车企的视野,但一番较下来,钠落了下风。

2023-05-22

6分钟充满85%的!超快充离子问世

据Magnis所说,与Charge合作研发的该款超速充可通过缩短充时间,让动汽车的操作变得更加灵活。此外,该款还可以为动汽车驾驶员带来更多便利,并有可增加车辆的运行时间(续航)。

2020-07-31

源汽车行业动力数据跟踪:磷酸铁增幅较大 价格大幅增长

生产方面,三元10,815.30 兆瓦时,同比+57.95%,磷酸铁18,790.10 兆瓦时,同比+261.79%。磷酸铁装车占比增加。

2022-03-04

5家产业链科创企业 前三季研发投入2.6亿元

值得注意的是,在科创板上市的5家产业链企业今年前三季营收与净利润双增长,其中,容百科技营收最,约为31亿元;杭可科技净利润最,达2.85亿元;嘉元科技净利润同比增长率最,为152.39%。

2019-11-06

国内-75% 出口+40.9% 2019年中国储出货为3.8GWh

2020-01-19 09:03:39 产业智库   作者: GGII  根据工产研研究所(GGII)数据统计,截至2019年底,中国储出货为3.8GWh

2020-01-20

磷酸铁应用展望

2021年初源汽车补贴政策正式落地,给主机厂在源车规划方面指明了方向。2021年之后磷酸铁源汽车、储、二轮车、重卡车、动船舶都将有更加强劲的发展。

2021-07-13

宁德时代将发布钠离子,或成为重要补充

发展钠离子的主要场景是基站、动自行车等对需求不的领域,未来有望具备成本低、安全性好等优势,是三元镍技术路线的很好补充。

2021-07-14

日本发明技术:离子产成本可降90%

2020-07-13 10:51:05 财联社离子在科技界扮演着核心角色,为智手机和智汽车等各种设备提供动力。

2020-07-13

美国源部对话7位

2021-06-29 10:25:27 近日,美国源部部长Jennifer Granholm与7位美国企业层开展了圆桌讨论会,就联邦政府和私人企业如何合作加强国内供应链进行讨论

2021-07-15

比亚迪申报乘用车全面转向“刀片”的背后

这也是比亚迪时隔一年多后,重在自产乘用车上使用磷酸铁。2018年,比亚迪曾因其源乘用车搭载磷酸铁,续航力不足而受到诟病。

2020-06-22

改变世界

吉野彰研究将碳基材料为阳极用于,再用钴酸为阴极,去除中的易燃易爆的金属,提了安全性,使更加实用。正是他们锲而不舍的研究,将成为改变我们生活最主要的发明之一。

2019-10-11

现代创推进技术

值得注意的是,动汽车中使用的离子超过了移动和信息技术应用的总和。在手机、平板脑和笔记本脑市场增长的刺激下,推动离子越来越。它与运行的小时数直接相关。

2021-07-15

磷酸铁开启一轮产“扩军”

行业相关统计数据显示,今年7月国内磷酸铁装车历史性超过三元:7月份国内动力总装车为11.3GWh,其中三元共计装车5.5GWh,同比上升67.5%,环比下降8.2%;磷酸铁共计装车

2021-09-07

解液或解决可充规模应用难题

由水合四氟硼酸锌盐和乙二醇溶剂组成的解液中,乙二醇本身的沸点以及解液中组分间的强相互作用,使得该解液不易挥发和结冰,可以同时耐受酷暑和严寒,大大拓宽了锌的应用范围。

2021-12-20

宁德时代麒麟产!

据媒体报道,宁德时代方面透露,王牌技术麒麟已经实现产,将首次搭载于极氪009。作为麒麟的全球产首发车,极氪009预计将在今年第二季交付。

2023-03-29
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