他认为，真正能够满足整车企业性能要求和市场需求的产品，其产能并不过剩。“近年来野蛮生长的、投机的电池产品看似产量高涨，但整车厂家是不会用的，未来九成电池企业会出局。”
德国经济和能源部长彼得•奥尔特迈尔(PeterAltmaier)表示，这一战略是一个"量子飞跃"，将能源转型和气候保护提升至"新的质量水平"。
如国电投黄河水电公司于2018年6月投资运营的青海共和多能互补验证项目，采用磷酸铁锂电池、三元锂电池、锌溴液流电池和全钒液流电池，对储能系统的电池特性、容量配比、系统匹配以及控制进行研究，并对水光储互补协调运行模式进行了验证
作为技术创新型企业，晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)出席第十五届全球光伏领袖对话，晋能科技总经理杨立友博士以《晋能科技HJT量产进展》为主题，分享碳中和背景下光伏产业的发展机遇与HJT技术升级路线
理论和实践都证明，低碳发展主要措施是提高单位产品能效、调整产业结构也即减少高能耗产品的产量、以及能源结构向低碳转型。提高产品能效并改变生活方式才能抑制碳排放总体水平。
日前，全球极具创新力的光伏企业晶科能源宣布，公司为我国最大的重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件生产企业之一的陕西法士特齿轮有限公司高智新工厂(简称“法士特”)，提供了10.63MWp N型Tiger
2019-12-17 11:19:34 中国能源网根据交管局公布的数据显示，截止2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆，意味着更换蓄电池的需求量持续提升。
2020-05-09 13:24:46 北极星太阳能光伏网据海关数据显示，2020年3月我国太阳能电池出口量为2.62亿个，同比增加46.46%;出口金额为121.25亿元，同比减少11.02%
建设投资经费中，有近3亿元用于采购新能源电池材料基础研究、燃料电池研发测试的设备。燃料电池可将氢这种燃料里的化学能转变成电能，排放出零污染的水。
同时，今年5月份就早早进入了高温天气，意味着用电高峰带来的电力需求要比往年提前来临，日本、印度等亚洲国家都出现了“电荒”的情况。短期来看，疫情、冲突引发的经济衰退不可避免地阻碍全球向新能源转型的进程。
刘朝全从4个方面对中国汽车行业的转型进行了分析。迅猛的发展势头中国电动汽车市场发展在世界上是独一无二的。2018年，在常规燃油车销量下降3%的情况下，新能源汽车销量涨幅超过60%。
随着今年氢能首次被写入政府工作报告，整个产业的受关注程度也越来越高。但同时，中国的氢能和燃料电池产业仍处于初期发展阶段，离不开政策的引导、市场的推动和资金的扶持。
是一种特殊的PN结，由非晶硅和晶体硅材料形成，该技术是在晶体硅上沉积非晶硅薄膜，综合了晶体硅电池与薄膜电池的优势，被认为是高转换效率硅基太阳能电池的重要发展方向之一。
六氟磷酸锂价格自去年三季度末开始反弹之后一路上涨，并带动相关厂商业绩大幅改善。业界普遍预期下游新能源车市场将在今年“收复失地”，六氟磷酸锂等上游相关材料的行情亦有望继续走强。
2019-04-18 09:44:54 科技部网站近日，科技部高技术中心“煤炭清洁高效利用和新型节能技术”重点专项管理办公室（以下简称“专项办”）组织专家组在浙江诸暨对中国华电集团有限公司牵头的“燃煤电厂新型高效除尘技术及工程示范
2020-03-20 10:07:41 新产业智库 作者： GGII 高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019年全球新能源汽车销售约
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