4月6日，记者从中国科学技术大学获悉，该校姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作，设计开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族，实现了无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池。
固态电池重大突破，15分钟充满80%电量作为电动车的最大瓶颈，电池一直是决定电动车性能的最大要素，能量密度大、充电快的电池是帮助电动车行业腾飞的关键。近日，用于电动汽车的固态电池就传出大消息了。
研究人员在冰点以下温度测试电池。图片来源：David Baillot/加州大学圣地亚哥分校美国加州大学圣地亚哥分校工程师开发了一种锂离子电池，该电池在极寒和酷热的温度下表现良好，同时还能储存大量电能。
据宁德时代官方微博，6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
电池中国获悉，国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的磷酸铁锂电池，其产品线已建设完成，目前处于调试阶段，计划将于今年年底之前实现量产。
2019-05-13 15:44:27 军鹰资讯作为新一代可充电电源，锂离子电池具有能量密度大、工作电压高、工作温度范围宽、循环寿命长、安全性能高等优点，是当前充电电池的主流发展方向。
电源系统由电源控制器、锂离子蓄电池组及太阳电池阵组成，为了确保以最好的性能保障此次任务，中国航天科技集团八院811所研制人员卯足了马力，“电源控制器比功率国内最高、国际领先，锂离子蓄电池航天应用比能量最高
不过，NBL研究团队研发了一种新型简化技术，能够从廉价的商用材料中研发出锂硫电池阴极，从而改变现状。在理论上，硫的能量密度高、成本低且储量丰富，有助于锂硫电池系统得到普及，进而替代锂离子电池。
近日，美国加利福尼亚的一家Amprius公司宣布，已经生产出了一批超高能量密度的锂电池，单体电芯能量密度达到450Wh/kg，比特斯拉Model 3的电芯能量密度高出73%。
2021-04-07 08:06:54 科技日报 作者： 张蕴 青海泰丰先行锂能科技有限公司3月25日开工建设年产16万吨高能密度锂电材料智能制造基地项目。
2022年全国锂离子电池行业运行情况2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断提升先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。
锂金属负极：使用一层薄锂金属负极，有助于实现高能量密度……总有一天。快速充电：15分钟充满80%，是一个很大的挑战。快速充电速率下，固态电解质会产生枝晶。
除了特斯拉Model 3、比亚迪汉等相对高端电动车型，月均销量超过3万辆的五菱宏光Mini EV等低端畅销电动车也采用了磷酸铁锂电池。
其中，《规范条件(2021)》提到，新建设的动力电池项目，能量型动力电池项目单体能量密度应≥180Wh/kg，电池组能量密度应≥120Wh/kg。
行业人士判断，锰铁锂电池产业化已开始逐渐加速，这一技术有望在2023年下半年大规模量产，开始应用于乘用车上。01能量密度提升15-20%更高的能量密度，是磷酸锰铁锂相较磷酸铁锂的核心优势。
2020-10-22 10:21:26 盖世汽车据外媒报道，10月21日，电动汽车动力电池制造商LG化学宣布，计划将特斯拉等车企所使用的圆柱形电池的产能提高两倍，并且考虑在欧洲和北美进行扩张，
2019-10-21 13:10:47 汽车之家近日，有海外媒体报道称，Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫电池测试原型。
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